结论：在电动门（这里理解为电动车）和轿车相撞，且电动车被认定为全责的情况下，轿车通常不需要对电动车的人身伤害进行赔偿，但存在一些特殊情况和赔偿程序需要注意。

详细分析：

1. 一般原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人有过错的，应适当减轻机动车一方的赔偿责任。在本案例中，电动车全责，意味着电动车一方需承担事故的全部责任，包括自身的人身伤害和轿车的财产损失。

2. 轿车的无责赔付（交强险部分）：

   • 尽管电动车全责，但轿车的交强险（机动车交通事故责任强制保险）在无责情况下也有一定的赔付限额。这主要是针对非机动车或行人的人身伤害，但赔付金额相对有限，且通常不足以覆盖电动车驾乘人员的全部损失。
   • 具体赔付限额：根据现行规定，交强险无责赔付的限额通常包括死亡伤残赔偿限额1.8万元、医疗费用赔偿限额1800元、财产损失赔偿限额100元。这些限额是针对所有受害人的总额，且在实际操作中可能因地区和保险公司而有所差异。

3. 电动车的自身保险：

   • 如果电动车投保了第三者责任险或驾乘人员意外险等商业保险，那么电动车驾乘人员的人身伤害和财产损失可以由保险公司根据保险合同进行赔付。
   • 在这种情况下，电动车一方应首先向自己的保险公司报案，并按照保险公司的要求提供相关证据和资料，以便获得赔付。

4. 赔偿程序与注意事项：

   • 报警与定责：事故发生后，应立即报警并等待交警到场勘查，出具交通事故责任认定书，明确电动车全责。
   • 定损与协商：双方应将车辆送至维修厂进行定损评估，并尝试自行协商赔偿金额和方式。如果协商不成，可以请求公安机关交通管理部门进行调解或直接向人民法院提起民事诉讼。
   • 保留证据：电动车驾乘人员应保留好所有相关证据，如事故现场照片、视频、交警出具的事故认定书、医疗记录、费用票据等，以便后续索赔。

5. 特殊情况考虑：

   • 如果电动车驾乘人员的人身伤害非常严重，且交强险的无责赔付和电动车自身的商业保险无法覆盖全部损失，那么电动车一方可能需要通过其他途径（如社会救助、个人积蓄等）来承担剩余损失。
   • 在某些极端情况下，如果轿车一方存在过错（如未按规定行驶、未及时避让等），即使电动车被认定为全责，轿车一方也可能需要承担一定的赔偿责任。但这种情况需要具体分析事故现场情况和相关证据。

建议：

• 对于电动车一方来说，最重要的是确保自身安全并及时报警。同时，应积极与轿车一方和保险公司沟通协商赔偿事宜，并保留好所有相关证据。
• 对于轿车一方来说，虽然在此类事故中通常不需要承担赔偿责任，但也应配合交警的调查工作，并提供必要的协助和证据。

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