在骑电动车转弯压黄线被直行电动车撞的情况下，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断，以下分情况说明：
转弯电动车全责的情况
- 核心依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项，转弯车辆（包括电动车）需让直行车辆先行。若转弯电动车未遵守此规则（如未提前观察路况、未减速让行），且直行电动车无违规行为（如正常速度、未闯红灯），则转弯电动车通常需承担主要或全部责任。
- 典型场景：转弯电动车压黄线强行转弯，与正常直行的电动车发生碰撞，且直行电动车无超速、逆行等过错。
直行电动车部分或全部责任的情况
- 核心依据：若直行电动车存在严重违规行为（如超速、闯红灯、酒驾、逆行等），且这些行为是事故发生的主要原因，同时转弯电动车已采取合理避让措施（如减速、鸣笛提醒），则直行电动车需承担部分或全部责任。
- 典型场景：直行电动车在红灯状态下高速通过路口，与正常转弯的电动车相撞，此时直行电动车可能负全责。
双方共责的情况
- 核心依据：若双方均存在过错（如转弯电动车未让行且直行电动车超速），责任将根据过错程度划分。交警会通过现场勘查、监控录像等证据，综合判断后给出责任比例（如三七开、四六开）。
- 典型场景：转弯电动车压黄线未观察路况，同时直行电动车车速过快未及时制动，导致碰撞发生，此时双方可能按比例分担责任。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场（如设置警示标志、拍照取证），避免证据丢失。
- 报警处理：若对责任有异议或事故较为严重（如有人受伤、车辆损坏严重），应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项：转弯的机动车让直行的车辆先行。
总结：责任划分需严格遵循法律法规，并结合实际情况进行细致分析。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如有进一步疑问或需要法律帮助，可直接向我咨询。