在交通事故中，车主是否需要承担连带责任以及具体的赔偿比例，需根据车主与使用者的关系、车主的过错程度以及事故的具体情况来综合判断。以下是对此问题的详细解析：
一、车主与使用者关系对连带责任及赔偿比例的影响
租赁、借用等情形：
- 根据《民法典》第一千二百零九条，若机动车所有人（车主）与使用人非同一人，且因使用人过错导致交通事故，主要由使用人承担赔偿责任。
- 车主仅在其有过错时（如车辆存在安全隐患、借给无驾驶证者等）承担相应的按份责任，而非连带责任。具体赔偿比例由法院根据车主过错程度确定，可能在10%-50%之间。例如，若车主明知车辆存在故障仍出租、出借，可能需承担20%-30%的赔偿责任；若将车借给无驾驶证或驾驶证被吊销、暂扣的人，可能承担30%-50%的赔偿责任。
挂靠情形：
- 若机动车以挂靠形式从事道路运输经营活动，发生交通事故时，挂靠人与被挂靠人（车主）需承担连带责任。
- 对外赔偿上，受害人可要求任一方承担全部责任；内部则依据双方过错、挂靠协议等因素分担，可能平均或按主次责任分担。例如，若挂靠协议中明确约定了责任分担比例，则按协议执行；若无约定，则可能根据双方过错程度平均分担或按主次责任分担。
雇佣关系：
- 用人单位工作人员因执行工作任务驾驶机动车造成损害，由用人单位承担侵权责任。
- 若车主为雇主，雇员致人损害时，雇主应承担赔偿责任；雇员故意或重大过失时，与雇主承担连带赔偿责任，雇主可向雇员追偿，追偿比例依雇员过错程度确定。例如，若雇员因故意或重大过失导致事故，雇主在承担赔偿责任后，可向雇员追偿其应承担的部分，追偿比例可能根据雇员的过错程度而定，如雇员承担70%的责任，则雇主可向其追偿70%的赔偿金额。
二、事故具体情况及损失大小对连带责任及赔偿比例的影响
- 事故原因：若事故主要由使用者过错导致，且造成严重损失，车主的连带责任可能较重；若由第三方原因导致或损失较小，车主责任相应减轻。例如，若使用者超速且闯红灯导致事故，且造成多人重伤，车主若存在过错（如车辆存在安全隐患未告知使用者），则可能需承担较重的赔偿责任；若事故由第三方车辆违规变道导致，且损失较小，车主责任则可能较轻。
- 损失范围：赔偿可能包括医疗费用、财产损失、精神损害赔偿等多个方面，具体数额需根据实际情况计算。赔偿比例也会根据损失范围的大小和车主的过错程度进行调整。例如，若事故造成受害人严重伤残，医疗费用、残疾赔偿金等损失较大，车主若存在过错，则可能需承担较高的赔偿责任比例。
三、实际操作中的注意事项与建议
- 保留证据：在事故发生后，车主应尽快收集并保留相关证据，如车辆维修记录、保险单、事故现场照片、交警出具的事故责任认定书等，以便在后续的法律程序中证明自己的过错程度或无过错。
- 及时咨询：由于连带责任涉及复杂的法律关系和责任划分，建议车主在遇到此类问题时及时向我咨询，以便获得准确的法律建议和帮助。
- 协商与诉讼：在处理赔偿问题时，车主可以与受害人或其家属进行协商，尝试达成和解协议；若协商无果，则可以通过诉讼途径解决纠纷。在诉讼过程中，车主应积极配合法院的调查和审理工作，提供必要的证据和材料。
综上所述，车主在交通事故中的连带责任及其赔偿比例是一个复杂而细致的问题，需要根据具体情况进行综合分析和判断。如果您遇到了相关问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。