在交通事故中，当交警定责为非机动车之间的主次责任时，责任的划分与赔偿是一个综合考量多方面因素的过程。以下是对这一问题的详细解析：
一、责任划分原则
一方过错原则：若事故完全由一方当事人的违章行为或操作失误导致，该方将承担全部责任。例如，一方非机动车闯红灯导致碰撞，那么该方将承担全部责任。
双方过错原则：当事故涉及两方或两方以上当事人的过错时，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。在非机动车事故中，若双方都有过错，则根据过错大小划分主次责任。
无过错情况：若各方均无导致事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但在实际操作中，可能会基于公平原则或实际情况，要求当事人分担一定的民事责任，不过这种情况较为少见。
二、责任划分比例
一般情况：在双方都有过错的情况下，主次责任的比例通常为主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。这一比例并非绝对，而是根据事故具体情况和交警部门的判断来确定的。
特殊情况：责任比例可能因特殊情况而有所调整。例如，若主要责任方存在严重超速、闯红灯等严重违规行为，而次要责任方只是轻微违规，责任比例可能会倾向于主要责任方承担更高比例（如接近90%），反之则可能相对接近60%与40%的划分。
三、考量因素
在确定责任比例时，交警部门会综合考虑以下因素：
四、赔偿问题
赔偿原则：遵循过错赔偿原则，即有过错方赔偿，无过错方不赔偿。责任大的一方应多承担损害赔偿责任，责任小的一方少承担。
赔偿项目：包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等实际损失。具体赔偿数额需根据实际损失情况确定，并按照责任比例进行分摊。例如，若总损失为10000元，主要责任方承担70%，即7000元；次要责任方承担30%，即3000元。
协商与诉讼：双方可先行协商赔偿事宜。若协商不成，可向法院提起诉讼。在诉讼过程中，法院会根据事故责任认定书、相关证据以及法律规定来判决赔偿金额。
五、申诉途径
若一方对责任判定结果不服，可在规定时间内（通常是自道路交通事故认定书送达之日起三日内）向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。复核申请应载明复核请求及其理由和主要证据，以维护自身合法权益。
总结与建议：在非机动车交通事故中，责任的划分与赔偿是一个复杂且细致的过程。当事人应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警部门进行公正、准确的调查和责任认定。同时，了解相关法律法规和赔偿流程对于维护自身权益至关重要。如果您在交通事故责任划分或赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。