当电动车在机动车道上行驶并与小车发生碰撞时，责任的划分是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的法律依据
首先，我们要明确的是，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规。这些法规明确规定了机动车、非机动车和行人的通行规则，以及事故发生时责任认定的原则。
二、电动车属性判定
在责任划分前，我们需要先确定电动车的属性。如果电动车的速度、重量等参数符合机动车的标准，那么它将被视为机动车，事故将按照机动车间的事故来处理。如果电动车不符合机动车标准，则视为非机动车，事故将按照非机动车与机动车间的事故来处理。
三、具体责任划分情形
电动车全责：
- 如果电动车驾驶人完全违反交通规则，如闯红灯、逆行、突然驶入机动车道等，且机动车驾驶人正常行驶无违规行为，那么电动车驾驶人可能需要承担全部责任。
机动车主责或全责：
- 如果机动车驾驶人存在严重违反交通规则的行为，如酒驾、毒驾、超速、闯红灯等，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么机动车驾驶人可能需要承担主要责任甚至全部责任。
- 在某些特殊情况下，即使电动车走机动车道，机动车驾驶人也有合理的避让义务。如果机动车驾驶人未采取避让措施导致事故发生，那么机动车驾驶人可能需要承担一定责任。
同等责任：
- 如果双方都存在一定的过错，如电动车走机动车道，同时机动车驾驶人存在注意力不集中、未保持安全车速等情况，双方的行为共同导致了事故的发生，那么双方可能会承担同等责任。
四、责任比例与赔偿
责任比例：
- 一方全责一方无责：机动车全责时承担100%的责任，非机动车全责时自行承担；机动车无责时，根据法规仍可能需承担不超过10%的赔偿责任。
- 一方主责一方次责：机动车间主责承担70%、次责承担30%；机动车与非机动车间主责承担80%、次责承担20%（反之亦然）。
- 双方同等责任：各承担50%的责任。
赔偿顺序：
- 发生事故后，应先由机动车保险公司在交强险限额内进行赔偿。
- 不足部分，再按照责任比例由各方分担。
五、事故处理建议
- 立即报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警进行责任认定。
- 收集证据：包括现场勘查记录、监控视频、证人证言等，这些证据将有助于明确双方的责任。
- 依法维权：在责任认定后，如果赔偿协商不成，可以通过法律途径解决争议。
综上所述，电动车走机动车道被撞的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。作为骑行者，应严格遵守交通规则，确保自身安全；同时，在发生事故时也应冷静应对，依法维护自身权益。