货车夜晚占道停车被后车追尾致一人死亡的责任认定，需结合具体违法情节和因果关系综合判断，通常存在以下两种主要认定方向：

1. 若货车存在“违法占道停车”且未设置警示标志，可能承担主要或同等责任

根据《道路交通安全法》第52条、第56条，机动车在道路上临时停车需满足：

• 不得妨碍其他车辆通行；
  
• 夜间或恶劣天气需开启危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯；
  
• 在车后50-100米处设置警示标志（高速公路需150米外）。
  

若货车未履行上述义务（如未开灯、未设警示牌），导致后车因视线受阻或避让不及发生追尾，交警可能认定货车存在“过错行为与事故发生存在因果关系”，从而承担主要责任（70%-90%）或同等责任（50%），具体比例需结合后车是否存在超速、酒驾等过错综合判定。

2. 若货车合法停车且已设置警示，后车可能承担主要或全部责任

若货车因故障等紧急情况临时停车，且已开启双闪、设置警示标志，但后车仍因超速、疲劳驾驶、酒驾、未保持安全距离等违法行为导致追尾，则后车可能承担主要责任（70%-100%），货车仅因“静态存在”承担次要责任（10%-30%）或无责。

关键影响因素补充说明

• 后车过错程度：若后车存在严重违法行为（如醉驾、超速50%以上），可能直接认定其全责；
  
• 道路环境：无照明路段、弯道等特殊场景可能加重货车警示义务；
  
• 证据固定：行车记录仪、监控、现场痕迹等是认定责任的关键依据。
  

建议：事故责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准。若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。具体责任划分需结合现场勘查、车辆检测报告等证据综合分析，如有疑问可进一步向我提供细节，我会为您详细解答。