在没有红绿灯的十字路口，摩托车直行与小车转弯相撞，责任划分需根据双方行驶状况、是否遵守交通规则及道路条件等多种因素综合判断。一般情况下，转弯车辆因需让行直行车辆而可能承担主要责任，但直行车辆若存在违法行为也可能承担责任，甚至在某些情况下承担主要或全部责任。双方均有过错时，则按过错程度分担责任。以下是详细分析：

1. 转弯车辆的责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让直行的车辆先行。
   • 常见情形：若小车作为转弯车辆，未观察路况、未避让直行的摩托车即进行转弯，导致碰撞，那么小车通常需承担主要或全部责任。这是因为转弯动作相对直行更易改变行驶状态，增加事故风险。

2. 直行车辆的责任

   • 法律依据：直行车辆虽享有优先通行权，但也需在确保安全、畅通的原则下通行。若存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，也需承担相应责任。
   • 具体情形：
     • 超速行驶：如果摩托车作为直行车辆超速行驶，即使小车未按规定让行，摩托车也可能因超速被认定承担部分或主要责任。
     • 其他严重违法：如摩托车驾驶员酒驾、无证驾驶等，这些行为会显著增加事故发生的风险，因此摩托车可能因这些行为而承担主要或全部责任。

3. 双方都有责任的情形

   • 当小车未按规定让行，而摩托车也存在轻微违法行为（如轻微超速）时，双方可能会被认定为同等责任。责任比例会根据双方过错的严重程度来确定。

4. 特殊情况的考虑

   • 夜间或视线不良：在夜间或视线不良的条件下发生事故，还需考虑照明设施、道路标志等因素对事故发生的影响。例如，如果路口照明不足，且双方都未采取必要的谨慎驾驶措施，那么双方的责任可能会相应增加。

实际操作建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。
• 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是在没有交通信号灯的路口，要特别注意观察路况和让行规定，确保行车安全。
• 如果对责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。

希望以上分析能对你有所帮助。如果你还有其他关于交通运输（事故责任）方面的法律问题，欢迎直接向我咨询。