在电摩走非机动车道直行遇到电动车走机动车道拐弯碰撞倒地的情况下，责任的划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度进行分析：

1. 电摩（直行方）的责任

   • 正常行驶无违规：如果电摩在非机动车道内正常直行，且没有违反任何交通规则（如超速、逆行等），那么电摩通常不需要承担责任。
   • 存在违规行为：如果电摩在行驶过程中存在违规行为，如超速、未注意观察路况等，且这些行为对事故的发生起到了一定作用，那么电摩可能需要承担部分责任。但这种情况相对较少，因为电摩在非机动车道内直行本身具有较高的合法性。

2. 电动车（拐弯方）的责任

   • 违反交通规则进入机动车道：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条和第五十七条，电动车应当在非机动车道内行驶。如果电动车违反规定进入机动车道，并在此拐弯，那么电动车驾驶人很可能需要承担主要或全部责任。特别是当电动车未提前开启转向灯、未确保安全即突然拐弯时，其责任更为明确。
   • 未遵守转弯让直行规则：在交通法规中，转弯车辆应让行直行车辆。如果电动车在拐弯时未遵守这一规则，与直行的电摩发生碰撞，电动车同样需要承担主要或全部责任。

3. 双方共责的情况

   • 双方均有过错：如果电摩和电动车都存在一定程度的过错，如电摩车速过快、未注意观察路况，同时电动车违反交通规则进入机动车道并拐弯，那么双方可能需要根据各自的过错程度分别承担相应的责任。这种情况下，交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例。

4. 特殊情形下的责任划分

   • 视线受阻或紧急避险：如果事故是由于视线受阻（如恶劣天气、障碍物遮挡）导致双方无法及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑各种因素，包括双方的行驶轨迹、速度、是否采取了避让措施等，以公正地划分责任。

法律建议：

• 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
• 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
• 收集证据：在等待交警到场的过程中，双方可以尝试收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续处理事故时使用。
• 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

总结：在电摩走非机动车道直行遇到电动车走机动车道拐弯碰撞倒地的情况下，责任的划分需根据具体情况综合判断。如果电摩正常行驶无违规，而电动车违反交通规则进入机动车道并拐弯，那么电动车通常需要承担主要或全部责任。如果双方均有过错或存在特殊情形，责任划分可能更加复杂。因此，在处理此类事故时，应依法依规进行，确保权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。