在十字路口路未开通但有围挡的情况下，轿车直行撞上电车，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常可能涉及以下几种情况：
围挡的合规性与警示作用：
- 如果围挡设置符合相关规定，且足够醒目，能够起到有效的警示作用，提醒过往车辆和行人注意道路未开通，那么电车和轿车都应当注意到这一警示并采取相应的避让措施。在此情况下，若轿车因未注意观察或未减速慢行而导致碰撞，轿车驾驶员可能需承担主要或全部责任。
- 如果围挡设置存在缺陷，如不够醒目、存在破损或未完全封闭道路等，导致电车或轿车驾驶员未能及时注意到道路未开通的情况，那么围挡的设置方（如施工单位或管理部门）也可能需承担一定的责任。
电车与轿车的行驶状态：
- 如果电车是在正常行驶过程中被轿车撞上，且电车驾驶员没有违反交通规则的行为（如闯红灯、逆行等），那么轿车驾驶员更有可能被认定为责任方。
- 如果电车存在违规行为，如闯入未开通的道路、逆行或未注意观察路况等，那么电车驾驶员也可能需承担一定的责任。具体责任比例需根据双方行为的过错程度来判定。
现场环境与证据收集：
- 事故现场的环境（如照明条件、路面状况等）以及双方车辆的行驶轨迹、速度等证据，对于责任划分至关重要。因此，在事故发生后，应尽快报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
- 如果可能的话，双方驾驶员应尽量收集现场照片、视频等证据，以便在后续的责任认定过程中提供有力的支持。
法律建议：
- 在此类事故中，责任划分往往比较复杂，需要综合考虑多种因素。因此，建议双方驾驶员在事故发生后保持冷静，尽快报警并等待交警部门的处理。
- 交警部门会根据现场勘查、调查取证以及相关法律法规的规定，对事故责任进行认定。双方驾驶员应积极配合交警部门的工作，提供必要的证据和信息。
- 如果对交警部门的责任认定结果有异议，可以在规定的时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
可能后果：
- 根据责任划分的结果，责任方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆的损失、人员伤亡的医疗费用等。
- 如果事故造成严重后果或存在逃逸等违法行为，责任方还可能面临行政处罚或刑事责任。
总之，在十字路口路未开通但有围挡的情况下发生碰撞事故，责任划分需根据具体情况综合判断。建议双方驾驶员保持冷静、积极配合交警部门的工作，并在必要时寻求法律帮助。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的解答，可以直接向我咨询。