在斑马线掉头发生事故时，责任划分主要依据事故双方的过错程度、车辆性质以及相关法律法规来确定。以下是对不同情况下责任划分的详细解析：

一、机动车在斑马线掉头与行人或非机动车发生事故

1. 机动车全责：

   • 若机动车在斑马线掉头时未礼让行人或非机动车，导致碰撞发生，机动车通常承担全部责任。例如，机动车在掉头时未观察周围交通情况，直接转弯与正常行走的行人或骑行的非机动车相撞，机动车需负全责。

2. 行人或非机动车主要责任或同等责任：

   • 若行人或非机动车存在明显过错，如闯红灯、不走人行横道或非机动车道、突然加速或折返等，且机动车已尽合理注意义务，行人或非机动车可能承担主要责任或与机动车承担同等责任。例如，行人突然从路边冲出，机动车因避让不及而发生碰撞，行人可能承担主要责任。

3. 行人或非机动车次要责任：

   • 若行人或非机动车有一定过错，但机动车存在更严重违规驾驶行为（如超速、酒驾、分心驾驶等），行人或非机动车可能承担次要责任。例如，机动车在斑马线掉头时超速行驶，与正常行走的行人发生碰撞，行人可能承担次要责任。

二、机动车在斑马线掉头与其他机动车发生事故

1. 一方全责：

   • 若一方机动车在掉头时未遵守交通规则，如未让行直行车辆、违规掉头等，导致碰撞发生，该方机动车通常承担全部责任。例如，机动车在斑马线掉头时未观察后方来车情况，直接转弯与后方正常行驶的机动车相撞，掉头机动车需负全责。

2. 同等责任：

   • 若双方机动车均存在过错，如一方违规掉头，另一方超速行驶或未保持安全距离等，可能判定为同等责任。例如，两辆机动车在斑马线附近同时掉头，因未相互避让而发生碰撞，双方可能承担同等责任。

三、特殊情况说明

1. 不可抗力因素：

   • 如突发疾病导致驾驶员失控、行人跌倒等不可抗力因素引发的事故，可根据实际情况减轻或免除责任。但这种情况较为罕见，且需要充分证据支持。

2. 逃逸或破坏现场：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

四、赔偿责任划分

1. 一方全责，一方无责：

   • 机动车与机动车之间：全责方承担100%赔偿责任。
   • 机动车与非机动车、行人之间：机动车全责时承担100%赔偿责任；机动车无责时，也需承担不超过10%的赔偿责任（根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条）。

2. 一方主责，一方次责：

   • 机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%。
   • 机动车与非机动车、行人之间：机动车主责时承担80%，非机动车或行人承担20%；机动车次责时承担40%，非机动车或行人承担60%。

3. 同等责任：

   • 双方过错程度相当，各自承担50%的责任。

五、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例承担赔偿责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

在实际操作中，应依据交警部门的交通事故认定书进行责任判定，并依法进行赔偿。如果你在斑马线掉头时发生了事故，或者遇到了相关法律问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。