关于网约车停运赔偿天数的规定，并没有一个统一的、具体的天数标准，而是需要根据实际情况来确定。下面我将从几个方面来详细解释这个问题：

1. 赔偿原则：

   • 网约车停运损失属于间接财产损失，其赔偿应遵循“填平原则”，即赔偿金额应相当于因停运所造成的实际经济损失。

2. 停运天数的确定：

   • 停运天数通常根据车辆维修时间或事故处理期间来确定。例如，如果网约车因交通事故损坏，需要送到汽修公司进行维修，那么停运天数就是从车辆送修之日起到维修完毕之日止的这段时间。
   • 在实际案例中，法院会根据具体情况来判断停运天数的合理性。比如，如果维修时间过长或存在其他不合理的延误，法院可能会酌情调整停运天数。

3. 法律依据：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

4. 计算方式：

   • 停运损失的计算公式通常为：停运损失 = 日净收入 × 停运天数。其中，日净收入 = 日营业额 - 日运营成本（如燃油费、车辆折旧费等）。
   • 在具体计算时，需要网约车司机提供相关的收入凭证（如网约车平台流水记录、纳税证明等）和停运时长证明（如车辆维修发票、维修清单等）。

5. 实际案例：

   • 在某些案例中，法院会结合当地同行业收入水平、运营成本等证据综合判断停运损失的合理性。例如，在某案例中，法院根据网约车司机的接单明细及流水，结合车辆维修时间，确定了停运天数和日净收入，从而计算出了具体的停运损失金额。

综上所述，网约车停运赔偿天数并没有一个固定的标准，而是需要根据实际情况来确定。在计算停运损失时，应综合考虑日净收入和停运天数，并提供相关的证据材料来支持自己的主张。如果您在这方面遇到了问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。