关于出租车停运损失费的赔偿标准中涉及的天数问题，这并非一个固定的数值，而是需要根据实际情况来综合确定。以下是对此问题的详细解答：
一、停运时间的确定原则
出租车停运损失费中的“天数”，即停运时间，主要是指车辆因交通事故等原因无法正常运营的期间。这个时间的确定需要遵循以下原则：
实际维修时间：从车辆因事故被拖至修理厂开始，至修理完毕可正常投入运营为止。这段时间需要由维修厂出具的进出厂时间证明或维修记录作为依据。
合理延误时间：除了实际维修时间外，还应考虑因等待配件、处理事故等合理原因导致的延误时间。但这部分时间需要有相应的证据（如配件供应商的供货说明、交警的处理记录等）来支持其合理性。
二、停运损失的计算方法
在确定了停运时间后，停运损失的计算通常遵循以下公式：停运损失费 = 平均日收入 × 停运天数。其中，平均日收入的计算方式可能因出租车司机的收入状况而有所不同：
有固定收入：若出租车司机有固定收入，则平均日收入等于其每日实际收入。
无固定收入：若出租车司机无固定收入，但能提供相隔最近三年的平均每天收入数据，则平均日收入为这些数据的平均值；若不能提供三年数据，可参照同类或类似职业的同年度员工平均日薪标准。
行业平均水平：若无法提供个人收入证明，也可参照当地出租车行业的平均收入水平来计算。
三、法律依据与赔偿责任
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
在赔偿责任方面，通常遵循以下原则：
先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。
不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定进行赔偿。
仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人负责赔偿。但需要注意的是，保险公司通常不会承担停运损失的赔偿责任，因为这部分损失在第三者责任险中通常有免责条款。
四、实际操作建议
在实际主张出租车停运损失时，建议您务必收集和保存好相关证据，包括维修记录、收入证明、行业统计数据等。这些证据将有助于您在协商或诉讼过程中有力证明自己的损失。若双方对停运损失的计算存在争议，您可以通过司法鉴定等方式来确定具体损失金额。
综上所述，出租车停运损失费的赔偿标准中的“天数”并非固定不变，而是需要根据实际情况来综合确定。在主张赔偿时，请务必遵循相关法律法规和司法解释的规定，并准备充分的证据来支持您的主张。