在起诉赔偿停运损失时，若只有维修厂的起止时间而没有具体维修日志，可以通过维修工时费来间接证明停运时间，进而主张停运损失，以下是一些具体分析和建议：
一、维修工时费与停运时间的关系
- 工时费反映维修工作量：维修工时费通常是维修厂根据维修项目所需的工作时间来计算的费用。因此，工时费可以在一定程度上反映维修工作的复杂程度和所需时间。
- 间接证明停运时间：在没有具体维修日志的情况下，维修工时费可以作为间接证据来证明车辆的停运时间。如果维修厂能够提供详细的工时记录，包括每个维修项目的开始和结束时间，那么这些记录将更有力地支持停运时间的主张。
二、如何通过维修工时费主张停运损失
收集维修工时费证据：
- 要求维修厂提供详细的维修工时记录，包括每个维修项目的工时费、开始和结束时间等。
- 如果维修厂无法提供详细的工时记录，可以要求其提供维修结算单或发票，这些单据上通常会注明总工时费或维修项目的大致时间范围。
结合其他证据：
- 除了维修工时费证据外，还可以收集其他与停运时间相关的证据，如车辆进出维修厂的时间记录、维修厂的工作时间安排等。
- 如果可能的话，可以邀请维修厂的负责人或技术人员作为证人出庭作证，以证明车辆的停运时间和维修情况。
合理计算停运损失：
- 停运损失通常包括车辆因维修而无法运营期间的收入损失、额外支出（如租车费用）等。
- 在计算停运损失时，应根据车辆的实际情况和行业标准来合理估算。例如，可以参考同类车辆的日均运营收入来计算收入损失。
- 计算公式示例：假设车辆日均运营收入为X元，停运天数为Y天，则停运损失为X×Y元。如果因维修产生了额外的租车费用Z元，则总停运损失为X×Y+Z元。
三、注意事项
- 确保证据的真实性和合法性：收集的证据必须真实、合法，且能够相互印证。如果证据存在瑕疵或矛盾，可能会影响法院对停运时间的认定。
- 及时主张权利：在发现车辆因维修而停运并产生损失后，应及时向侵权方主张权利，并保留好相关证据。如果拖延时间过长，可能会导致证据丢失或难以收集。
- 考虑专业评估：如果对停运损失的计算存在争议或不确定，可以考虑聘请专业的评估机构对停运损失进行评估。评估机构出具的评估报告将具有更高的证明力。
最后，建议你在起诉前充分准备证据材料，并咨询专业律师（即我本人）的意见，以确保你的主张能够得到法院的支持。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。