在摩托车于非机动车道上与逆行的无牌照国标电动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常情况下，逆行的无牌照国标电动车方会承担主要或全部责任，不过具体责任比例还需根据事故现场的具体情况和双方过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
一方过错导致事故：若事故完全由一方当事人的违法行为或过错造成，则该方承担全部责任。在此类事故中，如果电动车逆行且摩托车正常行驶无过错，那么电动车方很可能承担全部责任。
多方过错共同导致事故：若两方或两方以上当事人均存在过错，则根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，如果摩托车也存在超速、未注意观察路况等过错，那么双方可能需要根据过错程度分担责任。
二、具体责任分析
电动车逆行方的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车和非机动车都应当靠右侧通行。电动车在非机动车道上逆行是明显的违法行为，增加了交通事故的风险。
- 逆行行为使对向行驶的车辆难以提前预判和应对，极大提高了碰撞事故发生的可能性。因此，逆行的电动车方通常需要承担主要或全部责任。
摩托车方的责任：
- 如果摩托车方严格遵守交通规则，不存在超速、酒驾、分心驾驶等违法行为，且已经采取了合理的避让措施，那么摩托车方通常不需要承担责任。
- 然而，如果摩托车方也存在某些违法行为，如超速行驶、未注意观察路况等，那么摩托车方也可能需要承担一定的责任。但鉴于电动车逆行的严重违法性质，即使摩托车方存在轻微过错，电动车方通常仍会被认定承担主要责任。
无牌照电动车的特殊情况：
- 无牌照电动车本身存在违法上路的问题，这可能加重其在事故中的责任。因为无牌照意味着电动车可能未经过合法的检验和登记，其安全性能和合规性无法得到保障。
三、其他影响因素
在确定责任时，还需考虑以下因素：
- 道路状况与视线情况：如路面是否湿滑、是否有障碍物、视线是否受阻等，这些因素可能影响双方当事人的避让能力和事故发生的可能性。
- 双方的其他安全行为：如是否佩戴安全头盔（对于电动车方）、是否使用转向灯等，这些行为可能反映双方当事人的安全意识和遵守交通规则的程度。
四、结论与建议
结论：在摩托车于非机动车道上与逆行的无牌照国标电动车相撞的事故中，责任划分需根据事故现场的具体情况和双方过错程度来确定。但通常情况下，逆行的无牌照国标电动车方会承担主要或全部责任。
建议：
- 对于此类事故，建议双方当事人及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实的陈述和证据，以便交警部门能够准确、公正地划分责任。
- 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或提起诉讼来维护自己的合法权益。
最后需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况进行综合判断。如果您或您身边的人遇到了此类事故，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议。