在无红绿灯的十字路口，转弯车辆与后方直行车辆相撞后的责任判定，确实是一个需要细致分析的问题。一般情况下，转弯车辆因需让行直行车辆而可能承担主要责任，但直行车辆若存在违法行为也可能承担责任，甚至在某些情况下承担主要或全部责任。双方均有过错时，则按过错程度分担责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
转弯车辆的责任
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让直行的车辆先行。这是判定责任的基本原则。
常见情形：
- 若转弯车辆未观察路况、未避让直行车辆即进行转弯，导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。这是因为转弯动作相对直行更易改变行驶状态，增加事故风险。例如，转弯车辆未打转向灯、转弯半径过小或突然转弯等，都可能导致与直行车辆发生碰撞。
直行车辆的责任
法律依据：
- 直行车辆虽享有优先通行权，但也需在确保安全、畅通的原则下通行。若存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，也需承担相应责任。
具体情形：
- 超速行驶：直行车辆若超速行驶，即使转弯车辆未按规定让行，直行车辆也可能因超速被认定承担部分或主要责任。因为超速会显著增加事故的严重性和发生概率。
- 其他严重违法：如酒驾、无证驾驶等，这些行为会显著增加事故发生的风险，因此直行车辆可能因这些行为而承担主要或全部责任。
双方都有责任的情形
- 当转弯车辆未按规定让行，而直行车辆也存在轻微违法行为（如轻微超速）时，双方可能会被认定为同等责任。责任比例会根据双方过错的严重程度来确定。例如，转弯车辆未让行，但直行车辆超速不多，且双方都有采取避让措施但未能避免碰撞，这种情况下双方可能承担同等责任。
特殊情况的考虑
非机动车或行人：
- 若一方是机动车，另一方是非机动车或行人，责任判定时通常会给予非机动车或行人更多的保护。因为非机动车和行人在道路交通中处于相对弱势地位。
夜间或视线不良：
- 在夜间或视线不良的条件下发生事故，还需考虑照明设施、道路标志等因素对事故发生的影响。例如，如果转弯车辆在夜间未开启转向灯或未使用近光灯，导致直行车辆未能及时发现并避让，转弯车辆可能承担更大责任。
实际操作建议
- 在发生此类交通事故后，建议立即停车、保护现场并报警处理。等待交警部门到场进行勘查和调查取证后，依据相关法律法规和实际情况作出责任认定。
- 同时，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在无红绿灯的十字路口，要特别注意观察路况、减速慢行、让行直行车辆等，以避免交通事故的发生。
总之，无红绿灯十字路口转弯与后方直行车相撞的责任判定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多方面因素。如果你或他人遇到了此类交通事故，可以直接向我咨询具体的法律问题和处理建议。