在斑马线上电动车撞人，责任认定需依据双方的具体行为及交通法规，可能的结果包括机动车全责、双方都有责任、电动车全责或主要责任。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车全责的情形
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
具体情形：
- 如果电动车在斑马线上正常行驶（如推行通过或按照交通信号灯指示骑行），而机动车未按规定减速、停车让行，导致碰撞发生，机动车通常承担全部责任。
- 机动车存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使电动车有轻微过错，机动车也可能被认定为全责。
二、双方都有责任的情形
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
具体情形：
- 电动车骑行通过斑马线（未下车推行），而机动车未注意观察减速让行，双方均有过错，可能共同承担责任。
- 在无交通信号灯或交警指挥的路口，机动车和电动车都未按规定让行，双方都可能承担相应责任。例如，电动车闯红灯且机动车超速，责任需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判定。
三、电动车全责或主要责任的情形
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。同时，非机动车也应遵守交通信号灯和交通规则。
具体情形：
- 电动车突然从路边停放的车辆中窜出进入斑马线，机动车驾驶员来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，电动车可能承担全部或主要责任。
- 电动车违反交通信号灯指示强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车可能负主要甚至全部责任。
- 若电动车未按照某些地方交通法规的要求下车推行通过斑马线，且机动车无明显过错，电动车也可能承担主要责任或双方承担同等责任。
四、责任认定的具体流程与赔偿问题
责任认定流程：
- 发生交通事故后，应尽快报警并配合警方的调查处理。
- 交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据交通法规的规定出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
赔偿问题：
- 确定责任后，赔偿金额需根据双方的过错程度和实际损失等因素确定。
- 赔偿范围通常包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及误工减少的收入。若造成残疾或死亡，还应赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金等。
- 若机动车购买了保险，保险公司将在保险责任限额内承担赔偿责任。
五、预防与建议
- 机动车驾驶员：在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车，特别是要注意观察斑马线上的情况，确保安全后再通过。
- 电动车驾驶员：应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过（如果地方交通法规有要求），并遵守交通信号灯或交警的指挥。同时，要注意观察周围交通情况，确保安全后再通过斑马线。
- 发生交通事故后：双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据材料，以便后续处理。
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