结论：汽车停在停车位上还没启动，路人骑电动车自己摔倒，责任划分需根据具体情况综合判断，通常有以下几种情况：
汽车合法停放且无过错：
- 如果汽车停放在合法划定的停车位内，且没有违反任何交通规定，比如未超出停车位范围、未逆向停车等，同时也没有影响其他车辆和行人的正常通行。
- 在这种情况下，若路人骑电动车因自身原因（如刹车失灵、驾驶疏忽、速度过快、注意力不集中等）而摔倒，且摔倒地点与汽车无直接接触或碰撞，那么汽车一方通常不承担责任。路人骑电动车一方应自行承担摔倒的全部责任。
汽车停放存在轻微违规但未直接导致事故：
- 如果汽车停放位置基本合规，但存在一些轻微违规行为，如稍微超出停车位边缘一点，然而这种违规行为并未直接导致路人骑电动车摔倒。
- 此时，若路人骑电动车摔倒仍是由于自身原因造成，汽车一方可能不承担主要责任，但若能证明汽车停放位置对路人视线或行驶造成了一定影响，汽车一方可能需承担极小的次要责任，具体比例需根据实际情况和交警部门的判断来确定。不过，在大多数类似情况下，这种责任划分较为少见，且比例极低。
特殊环境或情况下的责任划分：
- 如果事故发生在夜间或视线不佳的环境下，且汽车虽然停放在合法停车位内，但未开启任何警示灯光或未设置警示标志（尽管在合法停车位内通常不需要设置，但在特殊环境下可能有助于提醒他人）。
- 若路人骑电动车因未能及时发现汽车而摔倒，且能证明汽车未开启灯光或设置标志与事故发生存在一定因果关系，汽车一方可能需要承担一定的责任。但这种情况较为特殊，且责任划分需综合考虑多种因素。
法律依据与原则：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 在此类事故中，关键在于判断汽车停放行为与路人骑电动车摔倒之间是否存在因果关系，以及各自过错的程度。
建议与指导：
- 在发生此类事故后，建议立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。交警部门会根据现场勘查和调查结果出具事故责任认定书，这是处理事故和赔偿问题的重要依据。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
- 在日常生活中，无论是汽车车主还是电动车骑行人，都应遵守交通规则，确保行车安全。汽车车主在停放车辆时，应尽量选择合法、安全的停车位，并遵守相关规定；电动车骑行人则应保持注意力集中，控制好车速，避免发生意外。
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