关于一方电车不按规定停放在马路边，被另一电车撞到后的责任划分问题，这并非一成不变，而是需要根据具体情况和多个因素来综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分的主要依据
停车行为的合法性：
- 如果电车停放在合法划定的停车位内，或者至少没有违反任何交通规定（如未停放在禁止停车的区域），那么停放的电车一方通常不承担责任。此时，若另一电车因自身原因（如刹车失灵、驾驶疏忽、超速、逆行等）撞上，则撞车一方应承担主要或全部责任。
- 如果电车违规停放，如在禁止停车的区域（消防通道、人行横道、路口导流线区域等）或未划定停车位的地方停车，且未设置警示标志，那么停放的电车一方可能需要承担次要责任，通常是事故责任的20%至30%（具体比例需根据实际情况判断），而撞车一方则承担主要责任，即事故责任的70%至80%。
是否采取警示措施：
- 在夜间或视线不佳的情况下，如果电车停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如三角警示牌），导致另一电车未能及时发现并撞上，停放的电车车主可能需要承担相应的责任。
- 相反，如果电车因紧急情况而停车，并且在车后方设置了明显的警示标志，另一电车骑行人仍然撞上，那么一般应由撞车一方承担全部责任。
撞车电车驾驶人的行为：
- 撞车电车驾驶人如果存在闯红灯、逆行、超速、驾驶时注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等）等违反交通法规的行为，导致撞上停在路边的电车，撞车电车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
二、法律依据与原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括：
- 行为责任原则：综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小来判断其责任归属。
- 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。
- 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。
- 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。
三、结论与建议
- 立即停车并保护现场：发生此类事故后，双方应立即停车，保护现场，确保不破坏任何可能的证据。
- 抢救受伤人员并迅速报警：若事故造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员，并迅速报警以便交警进行现场勘查和责任判定。
- 收集证据：在等待交警到来的过程中，双方可以尝试收集现场照片、视频等证据，以便后续处理。
- 联系保险公司：建议及时联系各自的保险公司，以便进行进一步的调查和处理，包括理赔等事宜。
综上所述，电车停在路边被另一电车撞的责任划分需综合考虑多种因素。在发生交通事故后，建议及时报警并等待交警处理。交警部门会根据现场勘查和调查结果出具事故责任认定书，这是处理交通事故和赔偿问题的重要依据。如果你遇到了这样的情况，务必保持冷静，按照上述建议进行处理，以维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。