在变道二次启动撞车的情况下，责任归属需根据具体事实和交通法规综合判断，通常涉及以下几种情形：

1. 变道车辆未完成变道即发生碰撞
   若车辆在变道过程中（如未完全进入目标车道）因二次启动（如加速、调整方向）与后方车辆发生碰撞，变道车辆通常承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变道车辆需确保安全距离，不得妨碍其他车辆正常行驶。若因操作不当（如突然加速、未观察后视镜）导致碰撞，属于“未安全变道”的典型情形。

2. 变道车辆已完成变道后发生碰撞
   若车辆已合法完成变道（车身完全进入目标车道且行驶方向稳定），后续因二次启动（如再次变道或加速）与后方车辆碰撞，责任需根据碰撞时的具体行为判断：

   • 若二次启动时未打转向灯、未观察路况或强行变道，变道车辆仍需担责；
     
   • 若后方车辆存在超速、未保持安全距离等违法行为，可能承担部分或同等责任。

3. 后车存在过错时的责任分担
   即使变道车辆存在操作不当，若后车未履行安全义务（如未保持足以制动安全距离、未及时减速），根据《道路交通安全法》第四十三条，后车可能被认定承担次要责任。例如，变道车辆突然启动但后车因跟车过近无法避让，此时责任可能按“主次”比例划分（如70%：30%）。

法律建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警通过勘验、调取监控等方式固定证据，出具《事故责任认定书》是后续索赔的关键依据。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等，尤其需证明对方是否存在违规行为（如未打转向灯、超速）。
   
3. 谨慎协商：若对责任认定有异议，切勿私下签署赔偿协议，可通过复核申请或诉讼途径解决。
   

示例：

• 甲车在变道过程中突然加速，与后方正常行驶的乙车碰撞，甲车全责；
  
• 甲车已完成变道后，因避让前车突然刹车，乙车因跟车过近追尾，乙车可能承担主要责任。
  

提示：交通事故责任认定需结合具体细节，若对责任划分或赔偿有疑问，可直接向我咨询，我会根据您提供的案情进一步分析。