在正常行驶过程中被超车刮蹭，责任判定需依据具体情况和交通法规来综合分析，一般来说，违规超车的一方通常承担主要或全部责任，但具体责任划分还需结合实际情况。以下是一些常见情况的责任分析：
一、超车方全责的情况
未按规定车道行驶：
- 超车时未进入规定的左侧超车道，而是在原车道或其他禁止超车的区域强行超车，导致与被超车辆发生刮蹭。例如，在双黄线实线路段或弯道处超车，此时超车方需承担全部责任。
未确保安全距离：
- 超车时未与被超车辆保持足够的安全距离，导致在变道或并线时发生碰撞。如超车过程中，两车并行瞬间发生刮擦，表明超车车辆未履行保持安全距离的义务，超车方需承担全部责任。
违反交通信号或标志：
- 在禁止超车的路段（如学校附近、人行横道等）或交通信号灯为红灯时强行超车，导致刮蹭事故，超车方需承担全部责任。
其他违规行为：
- 如超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等违法行为导致的超车刮蹭事故，超车方同样需承担全部责任。
二、被超车方可能承担责任的情况
突然变更车道：
- 被超车方在未提前打转向灯的情况下突然变更车道，导致超车方无法及时避让而发生刮蹭。此时，被超车方需承担一定责任。
故意阻碍超车：
- 被超车方明知超车方正在超车，却故意加速或减速阻碍其正常行驶，导致事故发生。这种情况下，被超车方需承担主要甚至全部责任。
其他违规行为：
- 如被超车方存在压线行驶、逆行等违法行为，也可能对事故负有一定责任。
三、双方均有可能承担责任的情况
双方都存在违规行为：
- 如超车方未按规定车道行驶，同时被超车方也存在压线行驶的违法行为，此时双方都可能对事故负有责任。具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、询问当事人、证人证言及检验鉴定结果来综合判断。
视线受阻或路况复杂：
- 在夜间、雨天等视线不佳的条件下超车，或因道路狭窄、弯道多等路况复杂导致双方判断失误而发生刮蹭。这种情况下，双方都可能因未充分观察路况或未采取必要的安全措施而承担一定责任。
四、责任认定的程序与建议
及时报警与保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护好现场，以便公安机关交通管理部门能迅速展开调查并进行公正的责任认定。
协商与调解：
- 双方当事人可尝试协商解决损害赔偿事宜，或请求公安机关交通管理部门进行调解，以达成和解协议。
诉讼途径：
- 若无法达成和解，可通过法律途径解决争议，确保权益得到保障。
总结来说，正常行驶被超车刮蹭的责任判定需综合考虑多种因素，包括超车行为是否合规、刮擦发生的具体情形、现场证据以及交通法规的具体规定等。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门能够准确地进行责任认定。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。