在超车过程中超了一半被刮蹭，责任的划分需根据具体情况和交通法规综合判断，无法直接给出固定结论，但以下几种情况可作为责任认定的参考：
一、超车方可能承担全部或主要责任的情况
未遵守超车规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，超车时应提前开启左转向灯、变换远近光灯或鸣喇叭，并确认有充足的安全距离后超车。若超车方未遵守这些规定，如未打转向灯、未保持安全距离等，导致与被超车辆发生刮蹭，超车方很可能需要承担全部或主要责任。
- 举例：超车方在未观察后方情况且未打转向灯的情况下，突然向左变道，与正常行驶的被超车辆发生刮蹭，此时超车方应负全责。
强行超车：
- 在明知不具备超车条件的情况下，如前方车辆正在左转弯、掉头、超车，或与对面来车有会车可能时，超车方仍强行超车，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，超车方将承担事故的全部或主要责任。
- 举例：在双向单车道的道路上，对面来车距离较近，超车方仍强行超车，导致与被超车辆或对面来车发生刮蹭，此时超车方应负全责。
未完成超车且影响正常行驶车辆：
- 如果超车过程中，超车方还未完全超过被超车辆，就因超车动作影响到被超车辆正常行驶，如驶入对方车道，导致刮蹭，超车方通常要承担主要甚至全部责任。
- 举例：超车方在超车过程中，因判断失误或操作不当，驶入对方车道，与被超车辆发生刮蹭，此时超车方应负主要责任。
二、被超车方可能承担责任的情况
未按规定让行：
- 在没有道路中心线或同方向只有一条机动车道的道路上，若前车遇后车发出超车信号，在条件许可的情况下，应降低速度、靠右让路。若被超车方未按规定让行，也可能对事故承担一定责任。
- 举例：被超车方在收到超车信号后，未降低速度或未靠右让路，导致超车方在超车过程中与其发生刮蹭，此时被超车方应承担部分责任。
故意别车：
- 被超车辆在前方道路状况良好、具备让行条件的情况下，故意加速、急刹车或频繁变道阻碍超车，导致刮蹭，被超车方可能要承担主要甚至全部责任。
- 举例：被超车方发现超车方正在超车，故意加速或频繁变道，导致超车方无法完成超车动作并与其发生刮蹭，此时被超车方应负全责。
突然变更车道：
- 被超车辆在未观察后方情况、未打转向灯等情况下突然变更车道，与正在超车的车辆发生刮蹭，也可能要对事故负责，甚至承担主要责任。
- 举例：被超车方在未观察后方情况且未打转向灯的情况下，突然向右变道，与正在超车的车辆发生刮蹭，此时被超车方应负主要责任。
三、双方同等责任的情况
- 如果双方都存在一定的过错行为导致刮蹭，例如超车方在超车时没有保持足够安全距离，同时被超车方发现超车意图后未保持匀速直线行驶，而是左右晃动行驶轨迹，这种情况下双方都对事故的发生有过错，有可能被认定为同等责任。
四、责任认定的程序与依据
- 最终的责任认定由交警部门根据事故现场勘查、双方陈述、监控视频等多种证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。
- 交警会依据现场的交通监控录像、现场勘查笔录、相关证人证言以及双方当事人的陈述等证据，结合交通法规的具体规定，进行综合分析后作出责任认定。
建议：在发生交通事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门能够准确地进行责任认定。同时，双方应尽可能保留相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便在责任认定过程中维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。