电动车没开灯被撞，是否承担责任需根据具体情况判断，但通常电动车一方可能因未尽到安全注意义务而承担部分责任。以下从不同角度为你详细分析：
一、法律责任的基本原则
在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，核心原则是“过错责任原则”，即根据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，确定各自的责任。
二、电动车未开灯可能构成过错
违反安全驾驶义务：电动车在夜间或能见度较低的情况下行驶时，开启车灯是基本的驾驶安全要求。未开灯可能降低车辆的可见性，增加其他道路使用者发现并避让的难度，从而构成对安全驾驶义务的违反。
过错与事故的因果关系：如果电动车未开灯的行为与事故发生之间存在因果关系，即未开灯是导致事故发生或加重事故后果的原因之一，那么电动车一方就可能因这一过错而承担责任。
三、责任划分的具体情形
电动车全责：如果事故完全是由于电动车未开灯，且其他道路使用者（如机动车）已尽到合理的注意义务，无法避免事故的发生，那么电动车一方可能承担全部责任。
电动车部分责任：如果事故是由于电动车未开灯和其他道路使用者的过错共同导致的，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。例如，如果机动车也存在超速、未保持安全距离等过错，那么电动车和机动车可能分别承担部分责任。
无责任或减轻责任：如果电动车未开灯与事故发生无直接因果关系，或者电动车一方已采取其他合理的安全措施（如穿着反光衣、使用其他照明设备等），那么电动车一方可能不承担责任或承担较轻的责任。
四、实际案例与法律建议
实际案例：在类似案例中，法院通常会根据事故现场勘查、监控视频、证人证言等证据，综合判断各方当事人的过错程度，并据此划分责任。例如，如果监控视频显示电动车在夜间未开灯行驶，且机动车因未及时发现而发生碰撞，法院可能会认定电动车一方承担部分责任。
法律建议：
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