园区道路里的违规行为，一般情况下是归交警管的，但具体还需根据园区的性质和道路情况来判断。以下从不同角度为你详细分析：

1. 园区性质与道路归属：

   • 如果园区是开放性的，且道路属于公共道路范畴（即允许社会车辆自由通行），那么园区内的交通违规行为，如超速、闯红灯、违停等，通常由交警部门负责管理和处罚。
   • 如果园区是封闭性的，且道路主要供园区内车辆和人员使用，不对外开放，那么这类道路可能不属于公共道路。但即便如此，如果园区内设有交通管理设施（如红绿灯、限速标志等），且园区管理方有明确的交通管理规定，那么违规行为可能由园区管理方负责处理，或者园区管理方与交警部门有合作协议，由交警部门协助管理。不过，在大多数情况下，即使园区封闭，对于严重的交通违规行为（如酒驾、肇事逃逸等），交警部门仍会介入处理。

2. 违规行为类型：

   • 对于一般的交通违规行为，如违停、超速等，如果发生在公共道路性质的园区道路上，交警部门有权进行处罚。
   • 如果违规行为涉及治安管理或刑事犯罪（如故意损坏交通设施、肇事逃逸等），则不仅交警部门会介入，还可能涉及公安机关的其他部门（如治安部门、刑侦部门等）进行联合处理。

3. 实际操作中的情况：

   • 在实际操作中，很多园区会与交警部门建立合作关系，共同维护园区内的交通秩序。例如，园区管理方可能负责日常的交通巡逻和违规行为记录，而交警部门则负责定期审核这些记录，并对违规行为进行处罚。
   • 另外，一些大型园区或科技园区，由于内部道路复杂且车辆流量大，可能会设立专门的交通管理办公室或类似机构，负责园区内的交通管理工作。但即便如此，这些机构在处理违规行为时，通常也会遵循交警部门的相关规定和流程。

建议：

• 如果你在园区内遇到了交通违规行为，且不确定该由哪个部门处理，可以先向园区管理方咨询。
• 如果违规行为较为严重或涉及治安管理问题，建议直接报警或联系交警部门处理。
• 作为园区内的车主或驾驶员，应遵守园区内的交通管理规定，确保行车安全。

如有任何关于交通违章或其他法律问题的疑问，都可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律解答。