针对您提出的“乘客开车门导致乘客本人被对向车辆碰伤，谁的责任”这一问题，责任划分需综合考虑多方面因素，以下从不同角度为您详细分析：
一、乘客自身责任
乘客未尽注意义务：
- 若乘客在开车门时未观察车辆周围情况，特别是在车辆未停稳或明知开门可能撞到对向车辆的情况下仍坚持开门，导致自己被碰伤，乘客通常需承担主要或全部责任。例如，乘客在车辆未完全停稳时，未通过后视镜或转头观察后方，直接开门，与正常行驶的对向车辆发生碰撞，此时乘客应对自己的损失承担赔偿责任。
乘客不顾司机劝阻强行开门：
- 若司机已尽提醒义务，明确告知乘客此时开门存在危险，但乘客不顾劝阻强行开门并发生事故，乘客应承担主要责任。
二、司机责任
违规停车：
- 司机若将车辆违规停放在禁止停车区域（如消防通道、人行横道等），或停车位置妨碍其他行人、车辆正常通行，即使乘客开门时有一定疏忽，司机也需承担相应责任。例如，司机将车停在非机动车道上，乘客开门时与正常行驶的自行车或电动车发生碰撞，此时司机和乘客均有责任，一般司机承担次要责任，乘客承担主要责任。若因违规停车直接导致事故发生，司机可能需承担更重的责任。
未提醒乘客：
- 司机有义务提醒乘客下车时注意观察周围情况，特别是在交通繁忙或视线不良时。若司机未履行此义务，且乘客开门导致自己被碰伤，司机需承担部分责任。例如，司机在乘客准备下车时未告知后方有来车，乘客开门时与对向车辆发生碰撞，司机可能因未履行提醒义务而分担一定比例的赔偿责任。
三、第三人责任
- 如果事故是由于第三人的过错导致的，如第三人超速行驶、逆行等，即使乘客和司机都尽到了一定的注意义务，第三人也需承担相应的责任。例如，摩托车骑手超速行驶，在车辆乘客开门时未能及时刹车避让而撞到车门，导致乘客受伤，此时摩托车骑手自身的超速行为对事故的发生有过错，需根据其过错程度承担部分责任。
四、特殊情形下的责任划分
无民事行为能力人或限制民事行为能力人：
- 若此类人群在没有监护人陪同的情况下打开车门发生事故，监护人需承担一定责任。
多方都有过错：
- 在复杂情况下，可能乘客、司机和第三人都存在一定过错。此时，应根据各方过错的大小来划分责任比例。通常由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况进行事故责任认定，法院也会根据交警的责任认定书及具体案件事实来确定各方应承担的赔偿责任。
五、法律依据与责任划分原则
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员；开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。这一规定明确了司机和乘客在开车门时的注意义务。
- 在责任划分上，司法实践中通常采用过错程度与因果关系相结合的原则。根据各方过错的大小和因果关系来划分责任比例，确保责任划分的公平性和合理性。
六、建议与措施
- 提高安全意识：无论是司机还是乘客，都应严格遵守交通规则，注意周围环境，确保安全后再开车门。
- 加强提醒与沟通：司机应主动提醒乘客注意安全，特别是在交通繁忙或视线不良时；乘客也应积极与司机沟通，确认安全后再下车。
- 及时报警与处理：若发生事故，应及时报警并由交警进行责任认定，以便根据责任划分向相关责任人主张赔偿。
综上所述，乘客开车门导致自己被对向车辆碰伤的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据相关法律法规、具体事实以及各方行为及过错程度进行责任判定。如果您或您身边的人遇到此类问题，欢迎直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供更详细的法律建议。