将摩托车借出后又私自偷回的行为，可能涉及民事侵权、行政违法甚至刑事犯罪，具体需根据行为动机、后果及车辆权属综合判断。以下分情况详细说明：

1. 若车辆权属明确属于你，且借用人未构成非法占有

• 民事侵权角度：你作为车主有权要求借用人返还车辆，但私自“偷回”的行为可能侵犯借用人对车辆的合法占有权（若借用人基于合法借用关系占有车辆）。若借用人因此遭受损失（如车辆损坏、借用期间支付的费用等），可能要求你赔偿。
• 行政违法角度：若“偷回”行为涉及秘密窃取（如未告知借用人直接开走），可能违反《治安管理处罚法》第49条，构成“盗窃”，面临5-15日拘留及罚款；若情节较轻（如车辆价值较低），可能处5-10日拘留或500元以下罚款。

2. 若车辆权属存在争议（如借用人主张部分所有权或长期占有权）

• 民事纠纷升级：若借用人能证明其对车辆有合法权益（如共同购买、长期使用形成事实占有），你的“偷回”行为可能被认定为侵权，需承担返还车辆、赔偿损失等责任。
• 刑事风险：若借用人已通过合法途径主张权利（如诉讼确认权属），你仍强行取回车辆，可能涉嫌《刑法》第264条“盗窃罪”（若车辆价值达到刑事立案标准，如部分地区为3000元以上），面临3年以下有期徒刑、拘役或管制。

3. 若借用人已构成非法占有（如拒不归还、转卖车辆）

• 自力救济的边界：你作为车主有权通过合法途径追回车辆（如报警、诉讼），但私自“偷回”仍可能被认定为违法行为。若借用人已构成侵占罪（需向法院自诉），你应通过司法程序解决，而非自行处置。
• 特殊情形：若借用人使用暴力或威胁手段阻止你取回车辆，你的“偷回”行为可能被认定为正当防卫或紧急避险，但需严格符合法定条件（如即时性、必要性）。

建议处理方式

1. 优先协商：与借用人沟通，明确归还时间或通过书面协议固定借用关系，避免矛盾升级。
2. 法律途径：若借用人拒不归还，可向法院起诉要求返还车辆并赔偿损失；若涉嫌犯罪，直接报警处理。
3. 避免自行处置：私自“偷回”车辆可能使你从受害者变为加害者，增加法律风险。

总结：摩托车借出后私自偷回的行为性质复杂，需结合车辆权属、借用关系及行为后果综合判断。建议通过合法途径解决纠纷，避免因一时冲动承担不必要的法律责任。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。