在红绿灯路口因车尾停留时间过长引发事故时，责任划分需结合具体场景和证据综合判断，以下是常见情形及分析：

1. 绿灯正常通行时被追尾
   若前车在绿灯亮起后正常起步但因客观原因（如行人突然闯入、前车急刹）被迫停车，后车未保持安全距离导致追尾，通常由后车承担全部责任。根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动的安全距离。

2. 红灯停车时被追尾
   若前车在红灯时已完全停止，后车因分心或车速过快追尾，后车负全责。但若前车存在违规行为（如停车越线、占用非机动车道），可能需承担次要责任。

3. 绿灯起步延迟引发事故

   • 若前车因故障无法移动（如熄火、爆胎），未及时开启双闪或设置警示标志，导致后车避让不及发生碰撞，前车可能因未履行警示义务承担部分责任（《道路交通安全法》第52条）。
     
   • 若前车无故障却故意拖延起步（如玩手机、与乘客争吵），影响后方车辆通行，可能被认定为“未按照交通信号指示通行”，需承担相应责任。

4. 特殊场景：黄灯闪烁时
   黄灯闪烁期间，车辆需减速观察。若前车已通过停止线但因路况复杂停车，后车追尾的，责任划分需结合双方是否尽到合理注意义务，可能按主次责任划分。

关键证据：

• 现场照片/视频（显示车辆位置、信号灯状态、刹车痕迹等）
  
• 行车记录仪数据
  
• 交警勘验报告
  
• 证人证言
  

建议：

1. 立即报警并保护现场，避免移动车辆；
   
2. 收集证据（如拍摄现场、交换联系方式）；
   
3. 等待交警出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的核心依据。
   

若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。具体细节可进一步向我描述，我会结合当地判例为您分析。