关于“人蹲着车头过去碰到驾驶室门上怎么划分责任”这一问题，责任划分需结合具体场景、双方行为及过错程度综合判断，无法一概而论。以下从不同角度分析可能的情况及责任划分原则：

1. 若车辆处于静止状态（如停车时）

• 行人责任：若行人因自身疏忽（如低头看手机、未观察周围环境）蹲在车头附近，导致车辆启动或移动时碰撞，行人可能承担主要或全部责任。
  
• 车主责任：若车主未尽到观察义务（如启动前未检查车周环境），可能承担次要责任。但若行人故意蹲在车前阻碍通行，车主可能无责。

2. 若车辆处于行驶状态（如倒车、转弯时）

• 车主责任：根据《道路交通安全法》第22条，驾驶员有义务确保安全驾驶。若因操作不当（如未观察后视镜、倒车速度过快）导致碰撞，车主通常承担主要责任。
  
• 行人责任：若行人明知车辆即将移动仍蹲在危险区域（如车头盲区），可能承担次要责任。但若行人处于合理通行区域（如人行道），车主需承担全部责任。

3. 特殊场景：公共场所或小区内

• 管理方责任：若事故发生在小区、商场等管理区域，管理方未尽到安全保障义务（如未设置警示标志、照明不足），可能需承担补充责任。
  
• 双方混合过错：若双方均有过错（如车主未观察、行人突然蹲下），责任可能按比例划分（如车主70%、行人30%）。

关键依据：

• 过错原则：责任划分以双方过错程度为核心，需结合现场证据（如监控、证人证言）判定。
  
• 安全义务：车主需履行“谨慎驾驶”义务，行人需履行“自我保护”义务。
  
• 举证责任：若争议较大，需通过交警事故认定书或法院判决明确责任。

建议：若发生此类事故，立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），由交警出具《事故责任认定书》作为依据。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核，或通过诉讼解决。如有进一步细节需要分析，可直接向我咨询。