在有环岛的地方，车子没有绕行而直行与右转弯车相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
- 一般原则：在环岛行驶中，通常遵循“右侧先行”的原则，即出环岛的车辆应当让右侧正在进入或已经在环岛内行驶的车辆先行。若未遵守此原则导致碰撞，出环岛车辆可能承担主要或全部责任。
- 过错原则：责任划分还会考虑双方的具体行为、过错程度以及对事故发生的作用。若一方存在明显过失，如超速、闯红灯、酒驾、未保持安全距离等，该方可能承担主要或全部责任。若双方均有过错，则根据过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
二、具体情境分析
出环岛车辆全责：
- 若出环岛车辆未遵守交通规则，如未打转向灯、未确保安全距离等，导致与右转弯车辆碰撞，出环岛车辆可能承担全部责任。
- 若出环岛车辆违反交通标志和标线，如违规变道进入其他车道与右转弯车辆碰撞，同样可能承担全部责任。
右转弯车辆全责：
- 若右转弯车辆存在违法行为，如超速、闯红灯、酒驾等，导致与出环岛车辆碰撞，右转弯车辆可能承担全部责任。
- 若右转弯车辆在驾驶过程中有不当操作，如急刹车、突然变道等，导致碰撞，也可能承担全部责任。
双方共同责任：
- 若出环岛车辆未打转向灯，而右转弯车辆超速行驶，双方根据过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
- 若双方均存在其他过错行为，如未保持安全距离、未注意观察路况等，责任划分将依据各自过错对事故发生的作用。
三、特殊情况
- 若环岛有交通信号灯控制，双方应按照信号灯指示行驶。违反信号灯规定的一方将承担责任。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
五、建议处理方式
- 立即报警：发生交通事故后，当事人应立即报警并等待交警到场处理。
- 证据收集：保留现场证据，如照片、视频、证人证言等，以便后续责任认定。
- 协商赔偿：根据交警出具的事故责任认定书，双方可协商处理赔偿问题。
- 法律途径：若协商不成，可通过法律途径解决纠纷，如诉讼或调解。
总结来说，在有环岛的地方车子没有绕行而直行与右转弯车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑多种因素。当事人在遇到此类事故时，应保持冷静，及时报警并配合交警处理，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。