在汽车正常行驶而自行车撞上汽车的情况下，责任划分需根据具体情形来判断，没有固定的结论，但以下是一些常见情况的分析：

1. 自行车全责：

   • 如果自行车骑行者存在严重违规行为，如逆行、闯红灯、突然猛拐等，且这些行为是导致与正常行驶的汽车发生碰撞的直接原因，那么自行车一方通常要承担全部责任。例如，自行车在红灯时强行穿越马路，与正常行驶的汽车相撞，此时自行车骑行者需自行承担自身的人身伤害损失以及汽车的维修等相关损失。

2. 汽车部分责任：

   • 尽管汽车正常行驶，但如果汽车驾驶员存在某些疏忽或未尽到注意义务，如未保持安全车距、未及时观察路况等，且这些疏忽对事故发生起到了一定作用，那么汽车驾驶员也可能需要承担部分责任。例如，汽车在行驶过程中未保持足够的安全距离，当前方自行车突然刹车时无法及时避让，导致碰撞发生，此时汽车驾驶员可能需要承担一定的赔偿责任。

3. 双方分担责任：

   • 在某些情况下，汽车和自行车双方都存在一定的过错行为，导致事故发生。此时，交警会根据双方过错的严重程度来划分责任比例，如主次责任（例如汽车承担70%责任，自行车承担30%责任）、同等责任等。赔偿时，双方按照各自责任比例承担相应损失。例如，汽车在行驶过程中未充分观察路况，而自行车骑行者也存在未遵守交通规则的行为，双方过错相当，则可能判定为同等责任。

4. 无过错责任原则（特殊情况）：

   • 即使汽车一方完全没有过错，如自行车驾驶人突然冲出马路造成事故，且汽车驾驶员已采取必要避让措施但仍无法避免碰撞，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于道路交通安全法中的无过错责任原则，旨在保护非机动车驾驶人和行人的安全。但需要注意的是，这一原则适用于机动车与非机动车、行人之间的事故，且机动车一方需证明自己已采取必要避让措施。

在处理此类事故时，建议采取以下措施：

• 立即停车保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，确保不破坏事故痕迹，以便后续调查取证。
• 抢救伤员并迅速报警：若造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警，以便交警及时进行现场勘查和责任认定。
• 配合调查：双方在事故发生后应保持冷静，积极配合交警或保险公司的调查工作，提供真实、准确的证言和证据，以公正、合理地划分责任并妥善处理后续事宜。

最后需要强调的是，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依靠专业的交通警察或保险公司进行事故调查和责任认定。如果你或他人遇到此类事故，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。