在电动车骑上机动车道把行人撞死的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，通常涉及电动车驾驶人、行人（若存在过错）以及可能的管理方等多方主体，以下为具体分析：

1. 电动车驾驶人的责任
   根据《道路交通安全法》及相关规定，电动车若被认定为机动车（如时速超过25km/h、重量超过55kg等），则需遵守机动车道行驶规则。若驾驶人存在以下行为，通常需承担主要或全部责任：

   • 违规驶入机动车道：电动车本应在非机动车道行驶，若未按规定行驶且未尽到安全注意义务（如未观察路况、未减速），直接导致事故，需承担主要责任。
     
   • 超速、酒驾、分心驾驶等：若驾驶人存在超速、酒后驾驶、使用手机等违法行为，进一步加重其过错程度，可能被认定为全责。
     
   • 未及时避让行人：即使行驶在机动车道，驾驶人仍有义务观察行人动态并采取避让措施。若因未避让导致碰撞，需承担相应责任。
     

2. 行人的可能责任
   若行人存在过错，可能减轻电动车驾驶人的责任。例如：

   • 突然横穿马路：行人未走人行横道或未观察来车方向，突然闯入机动车道，导致驾驶人无法及时避让，行人可能承担次要责任。
     
   • 违反交通信号：如行人闯红灯或未按指示通行，可能被认定存在过错。
     需注意：行人作为弱势群体，其过错对责任划分的影响通常有限，驾驶人仍需承担主要责任，除非行人存在故意或重大过失。
     

3. 道路管理方的责任（可能性较低）
   若事故因道路设计缺陷（如非机动车道被占用、机动车道与行人道无隔离设施）或管理不善（如信号灯故障）导致，道路管理方可能需承担补充责任。但此类情形需具体证据支持，实践中较少见。

责任划分的核心原则：
交通事故责任认定以“过错程度”为核心，由交警部门通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据综合判断。若双方对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，配合交警调查；
   
2. 保存医疗记录、现场照片、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定或赔偿有争议，可委托律师介入，通过诉讼或协商维护权益。
   

如有进一步细节（如电动车属性、行人行为、道路环境等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任比例。