在出租车闯黄灯与电动车闯红灯发生车祸的情况下，责任划分需综合考虑双方当事人的过错程度及其对事故发生的作用大小。以下是对此问题的详细分析：

1. 责任划分原则

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，责任认定主要遵循“过错责任原则”，即根据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。

2. 具体责任划分情形

   • 电动车全责：若出租车在黄灯亮起时已越过停止线且正常行驶（未超速、无其他违规行为），而电动车闯红灯直接导致事故发生，那么电动车应承担全部责任。例如，在一个十字路口，交通信号灯为红灯时，电动车强行通过路口，与正常绿灯通行（此处指出租车在黄灯时已合法越过停止线）且速度符合规定的出租车发生碰撞，此时电动车的闯红灯行为是事故发生的直接原因。

   • 出租车全责：如果电动车虽闯红灯，但出租车存在严重违反交通规则的行为，如严重超速、酒驾等，且该行为与事故的发生有直接因果关系，那么出租车可能承担全部责任。不过这种情况在实际中较为少见。比如，出租车驾驶员饮酒后驾车，在黄灯闪烁本应停车等待的情况下加速通过路口，与闯红灯的电动车相撞，由于酒驾属于严重的违法行为，且对事故发生起到了决定性作用，所以出租车需承担全部责任。

   • 主次责任：通常情况下，电动车闯红灯和出租车闯黄灯都对事故发生有一定作用，会根据双方的过错程度划分主次责任。一般情况下，电动车闯红灯的过错相对较大，可能会被认定为主要责任；出租车闯黄灯的过错相对较小，承担次要责任。但如果出租车闯黄灯时的车速过快、未采取合理制动措施等，导致其在事故中的过错程度增加，也可能被认定为同等责任或主要责任。例如，电动车闯红灯进入路口，出租车在看到黄灯闪烁时，本可以安全停车，但由于车速较快且未及时刹车，最终与电动车发生碰撞。在此情况下，综合考虑双方行为，可能会判定电动车承担主要责任，出租车承担次要责任。但如果出租车当时的车速远超限速标准，且在黄灯亮起时仍强行冲过路口，那么双方可能被认定为同等责任甚至出租车承担主要责任。

   • 同等责任：当双方当事人的过错在事故中所起的作用相当，难以区分主次时，会被认定为同等责任。例如，在某些复杂路况下，电动车闯红灯进入路口，同时出租车在闯黄灯时也存在注意力不集中等情况，双方在事故中的过错程度基本相当，这种情况下就可能被认定为同等责任。

3. 其他影响因素

   • 驾驶状态：出租车驾驶员的酒驾、毒驾、疲劳驾驶等严重违法行为将显著影响其责任判定，可能导致责任加重。
   • 采取措施：事故发生时双方是否采取了合理的避险措施也是重要的考量因素。及时采取刹车、避让等措施可能减轻责任，而未采取措施则可能加重责任。

4. 建议与提醒

   • 在发生交通事故后，应及时报警并等待公安机关交通管理部门的处理。同时，双方当事人也应积极配合调查，提供真实有效的证据材料，如现场照片、视频、证人证言等，以便公安机关交通管理部门能够做出公正、准确的责任认定。
   • 无论是电动车还是出租车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是要注意交通信号灯的变化，遵守黄灯和红灯的通行规定，避免闯红灯或违规闯黄灯等行为。

总结：在出租车闯黄灯与电动车闯红灯发生车祸的情况下，责任划分需综合考虑双方当事人的过错程度及其对事故发生的作用大小。由于每个事故的具体情况都不同，因此责任划分也会有所差异。如果遇到此类问题，建议直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供详细的法律分析和建议。