在处理左转弯与直行车辆发生事故，且涉及直行车辆速度过快的情况时，责任判定是一个综合考量多方面因素的过程。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为责任原则：根据当事人的交通违法行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 因果关系原则：分析行为与事故之间的因果关系，确定哪些行为是导致事故发生的直接原因。
- 路权原则：在交通规则中，转弯车辆应让直行车辆先行，这是基本的路权原则。
二、直行车辆超速的责任分析
- 超速的违法性：超速行驶是违反交通规则的行为，它增加了事故发生的可能性和严重性。
- 超速与事故的关系：如果直行车辆超速是导致事故的主要原因之一，比如由于速度过快导致无法及时刹车或避让，那么直行车辆应承担相应的责任。
三、左转车辆的责任分析
- 让行义务：左转车辆在进入路口前应提前开启转向灯，观察路况，确保安全后通过，并应让行直行车辆。
- 未让行的后果：如果左转车辆未按规定让行直行车辆，或未注意观察路况导致事故发生，那么左转车辆也应承担相应责任。
四、具体责任判断
在实际案例中，事故责任往往不是单一的，而是双方或多方行为的综合结果。以下是一些可能的责任划分情况：
- 直行车辆全责：如果直行车辆严重超速，且左转车辆已按规定让行并处于正常行驶状态，那么直行车辆可能承担全部责任。
- 左转车辆全责：如果左转车辆未按规定让行直行车辆，且直行车辆虽超速但并非导致事故的直接原因（例如，直行车辆在正常速度下也能避免碰撞），那么左转车辆可能承担全部责任。
- 双方同等责任：如果双方都存在违规行为，且这些违规行为对事故的发生都起到了重要作用，比如直行车辆超速且左转车辆未让行，那么双方可能承担同等责任。
- 主次责任：如果一方的主要违规行为导致了事故的发生，而另一方的次要违规行为也起到了一定的作用，比如直行车辆超速是主要原因，但左转车辆未完全让行也加剧了事故后果，那么主要违规方（直行车辆）可能承担主要责任，次要违规方（左转车辆）承担次要责任。
五、责任划分的法律依据与程序
- 法律依据：责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规。
- 划分程序：最终的责任划分应由公安机关交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及相关证据进行综合判断。当事人如果对事故责任认定不服，可以在规定时间内申请复核。
六、建议
- 遵守交通规则：无论是直行还是左转车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
- 注意观察路况：在行驶过程中，应时刻注意观察路况，特别是路口等复杂区域，提前做好预判和应对措施。
- 保持安全车速：直行车辆应保持安全车速，避免超速行驶带来的安全隐患。
综上所述，左转弯与直行车辆发生事故且涉及直行车辆速度过快时，责任判定需综合考量多方面因素。在实际应用中，应结合具体案情、交通法规及现场证据进行客观、公正的判断。