在交通事故中，左转弯车辆与直行车辆发生碰撞时的责任判定，确实是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对这一问题的详细解答：

一、基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是判定此类事故责任的基本原则。因此，在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，如果左转车辆未让行直行车辆导致碰撞，左转车辆通常需承担主要甚至全部责任。

二、直行车辆可能承担责任的情况

尽管左转车辆有让行义务，但在某些情况下，直行车辆也可能因自身违法行为或疏忽大意而承担部分责任。具体包括：

1. 直行车辆违章：如超速、闯红灯、酒后驾车、无照驾驶等违法行为，且这些行为与事故发生有因果关系。例如，直行车辆超速行驶与正常左转车辆发生碰撞，可能会因自身过错被认定承担部分责任。

2. 未保持安全距离或疏忽大意：即使左转车辆已完成转弯，如果直行车辆因未保持安全距离或疏忽大意而撞上左转车辆，直行车辆也可能需要承担责任。

三、交通信号及标志的影响

交通信号灯和交通标志对责任判定有重要影响：

1. 有交通信号灯的路口：

   • 如果左转信号灯为红灯，直行信号灯为绿灯，左转车辆强行转弯与直行车发生碰撞，左转车辆基本会被认定为全责。
   • 反之，如果直行车辆闯红灯，而左转车辆是在绿灯亮起时正常左转，则直行车辆需承担事故的全部责任。

2. 有让行标志的路口：

   • 如果路口设有让行标志，规定直行车辆要让左转车辆（这种情况较为少见，但确实存在），此时直行车辆未让行导致事故，则直行车辆可能负主要责任。但更常见的是左转车辆需让行直行车辆，若未按要求让行而与直行车相撞，左转车辆通常需承担责任。

四、特殊情况下的责任划分

在一些特殊情况下，如道路施工、交通流混乱等，责任划分需综合考虑双方对路况的判断和应对措施是否得当。双方可能都要根据实际情况分担一定责任。例如，当信号灯出现故障无法正常指示交通时，需综合考虑车辆行驶轨迹、速度、避让情况等因素来判定责任。

五、责任判定流程

1. 报警处理：事故发生后，双方应及时报警并等待交警到场处理。
2. 现场勘查：交警会对事故现场进行勘查，包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等，并收集相关证据。
3. 责任认定：根据勘查结果和相关法律法规，交警会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任。

六、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。

总结：左转弯车辆与直行车辆发生碰撞时的责任判定，需依据交通信号灯状态、道路标志、行车速度、位置关系及避让措施等多方面因素进行综合判断。在实际操作中，建议事故双方保持冷静，及时报警并配合交警处理，以确保自身权益得到妥善维护。