前车硬要加塞导致后车追尾，责任划分主要取决于双方的过错程度和行为表现，以下分情况讨论：

1. 前车承担主要或全部责任的情况

   • 前车强行变道或加塞：若前车在未确保安全的情况下强行变道或加塞，导致后车在正常行驶过程中因躲闪不及而发生追尾，前车应承担事故的全部或主要责任。这是因为前车的加塞行为违反了交通规则，对事故发生存在较大过错。例如，前车在车流密集的路段突然变道，未给后车留出足够的反应时间，导致追尾，此时前车应负全责。
   • 前车加塞时压线行驶：如前车加塞时压线行驶，占据车道而被后车追尾，同样由前车负全责或主要责任。因为压线行驶本身就违反了交通规则，增加了事故的风险。
   • 前车恶意加塞：如果前车故意以别车、急刹车等方式妨碍后车正常行驶，导致后车追尾，那么前车可能需要承担主要责任甚至全部责任。这种行为不仅违反了交通规则，也构成了对后车路权的侵犯。

2. 后车承担主要或全部责任的情况

   • 后车未保持安全距离：若后车未保持足够的安全距离，导致在前车加塞时无法及时制动而追尾，那么后车将承担全部或主要责任。这是因为后车未能遵守交通规则中关于保持安全距离的要求。例如，后车在高速行驶时，与前车的距离过近，当前车突然加塞时，后车无法及时刹车，导致追尾，此时后车应负全责。
   • 后车存在其他违规行为：如后车本身存在超速行驶、操作不当等违规行为，即便前车有加塞行为，后车也可能因为自身过错而承担主要责任甚至全部责任。因为后车的违规行为增加了事故的风险和严重性。
   • 后车故意撞击：如果后车故意加速撞击加塞的前车，这属于交通肇事行为，后车将承担全部责任。此种情况下，事故的性质已变为故意行为，而非简单的追尾事故。

3. 双方均有过错的情况

   • 在某些情况下，追尾事故的发生可能是由于双方驾驶员的过错共同导致的。例如，前车加塞时未充分观察路况或未打转向灯，而后车也未保持足够的安全距离或注意力不集中。在这种情况下，交警会根据双方的过错程度来划分责任比例。

法律依据： 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，在追尾事故中，责任的划分将严格依据双方的过错程度来确定。

建议：

• 在遇到此类事故时，建议当事人立即报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。
• 驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，保持安全车距，避免加塞等危险行为，以确保行车安全。
• 增强法律意识，了解交通法规中关于责任划分的规定，以便在发生事故时能够正确应对。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。