当不达标（即非国标）的电动车发生事故时，处理方式会涉及多个方面，包括事故责任认定、法律责任划分以及后续的维权措施。以下是一个详细且有条理的解答：
一、事故责任认定
按机动车处理：
- 根据最新的交通管理规定，非国标电动自行车在发生交通事故时，将按机动车进行事故责任认定。这意味着，如果电动车的某些性能指标（如车速、质量、电压等）超出了电动自行车的国家标准，那么它在实际操作中可能被视为机动车。
交警部门鉴定：
- 事故发生后，交警部门会委托专业机构对涉案车辆进行鉴定，以确定其是否属于机动车范畴。鉴定结果将作为事故责任认定的重要依据。
责任划分：
- 根据鉴定结果和事故现场情况，交警部门会出具道路交通事故认定书，明确各方当事人的责任比例。如果电动车被鉴定为机动车，且驾驶人存在违法行为或过错，那么驾驶人可能需要承担相应的责任。
二、法律责任划分
生产商责任：
- 如果电动车存在严重质量缺陷，如性能指标超标、未配备应有的安全防护设施等，且这些缺陷是导致事故发生的根本原因，那么生产商可能需要承担法律责任。根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，生产商可能需要赔偿医疗费、残疾赔偿金等各项损失。
驾驶人责任：
- 驾驶人作为道路交通的参与者，也有义务遵守交通法规和安全驾驶规范。如果驾驶人存在违法行为或过错，如闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶等，或者驾驶过程中操作不当导致事故发生，那么驾驶人也需要承担相应的责任。
责任比例划分：
- 在实际案例中，法院会综合考量双方过错程度及事故成因，依法判决责任比例。例如，如果生产商生产的电动车存在严重缺陷，且驾驶人无明显过错，那么生产商可能需要承担大部分责任；如果驾驶人存在明显过错，如超速行驶、酒驾等，那么驾驶人可能需要承担更多责任。
三、后续维权措施
保存证据：
- 如果因车辆缺陷引发事故，驾驶人应注意保存购车发票、新国标合格证、事故认定书等证据，以便后续维权。
依法维权：
- 驾驶人可以通过法律途径向生产商或销售商主张权利，要求赔偿损失。在维权过程中，可以寻求专业律师的帮助，以提高维权效率。
关注新规实施：
- 随着新国标的实施，电动自行车的安全性能标准将更加严格。驾驶人应关注新规的实施情况，及时更换符合新国标的电动车，以确保自身和他人的安全。
四、实际案例参考
以某实际案例为例，杜某购买了一辆标称“电动自行车”的车辆，但经鉴定该车辆实际已达到机动车的技术标准。在骑行过程中，车辆突然失控导致事故发生。法院经审理认为，车辆存在严重质量缺陷是导致事故发生的根本原因之一，同时杜某的驾驶行为也存在明显过错。最终，法院判决生产商承担70%的赔偿责任，杜某自行承担30%的责任。
五、建议与总结
选购合规车辆：
- 购买电动车时，务必选择符合新国标的车辆，并核验产品合格证、CCC标志及证书等要素。
安全驾驶：
- 骑行过程中遵守交通法规和安全驾驶规范，确保自身和他人的安全。
及时维权：
- 如果因车辆缺陷引发事故，应及时保存证据并依法维权。
综上所述，不达标电动车发生事故时的处理方式涉及事故责任认定、法律责任划分以及后续的维权措施等多个方面。驾驶人应了解相关法律法规和规定，确保自身权益得到保障。