在二轮电动车与机动车相撞的事故中，责任划分是一个综合考量多方面因素的过程，以下是从不同角度对责任划分的详细阐述：

1. 法律依据与核心原则

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时，责任划分主要基于双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。若非机动车驾驶人没有过错，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

2. 具体责任划分情形

   • 一方全责：
     • 若事故完全由机动车一方的严重违规行为导致，如闯红灯、超速、酒驾等，机动车一方需承担全部责任，并对电动车一方的人员伤亡和财产损失进行全额赔偿。
     • 若事故完全由电动车一方的违规行为造成，如闯红灯、逆行或在机动车道行驶等，电动车一方将承担全部责任。但出于保护非机动车驾驶人的考虑，机动车一方可能仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。
   • 双方共责：
     • 若双方均存在过错，则根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。例如，机动车超速行驶，同时电动车突然变道，且机动车超速对事故发生的作用更大，则机动车承担主要责任，电动车承担次要责任。赔偿比例一般为主要责任方70%-90%，次要责任方10%-30%。
     • 当双方当事人的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，如双方均闯红灯或违规变道，则双方各自承担50%的赔偿责任。
   • 双方均无过错：
     • 若双方对事故的发生都没有过错，属于交通意外事故，则双方均无责任。但基于公平原则，机动车一方可能仍需承担一定的补偿责任。

3. 特殊情况处理

   • 电动车属性界定：如果电动车被认定为机动车（如超标电动车），那么在责任划分时将按照机动车之间的交通事故处理原则进行。这意味着电动车骑行者可能需要承担更高的责任比例。
   • 逃逸或故意破坏现场：如果一方当事人在事故发生后逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，那么该方将承担全部责任。

4. 事故处理与责任认定流程

   • 现场勘查与调查取证：交警会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式来确定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
   • 责任认定复核：当事人对责任认定结果不服的，可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

建议与行动指南：

• 在发生二轮电动车与机动车相撞的事故后，应立即报警并等待交警到场处理。
• 保留好现场照片、刹车痕迹、散落物等证据材料，以及当事人的陈述和目击证人的证言。
• 在责任认定明确后，双方应友好协商处理赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。

综上所述，二轮电动车与机动车相撞的责任划分需综合考虑双方行为、过错程度、因果关系以及特殊情况等多个方面。在实际操作中，应依靠交警的专业判断和多种证据来还原事故真相并作出公正的责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。