电动二轮车逆行与机动车相撞的责任划分，通常需根据事故具体情况及双方过错程度来综合判断，但一般来说，电动二轮车逆行方需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分原则

1. 一方过错原则：若事故完全由电动二轮车逆行导致，且机动车一方无违规行为，那么电动二轮车方通常需承担全部责任。这是因为逆行行为严重违反了交通规则，显著增加了事故发生的风险。不过，在交强险范围内，机动车仍需承担一定的无过错赔偿责任，如死亡伤残赔偿限额18万、医疗费用赔偿限额1.8万、财产损失赔偿限额2000元（具体根据事故实际情况及保险条款确定）。

2. 双方过错原则：若机动车也存在过错，如超速、违规变道、未注意观察路况等，那么责任将根据双方过错对事故发生的作用大小来判定主次责任或同等责任。一般来说，电动二轮车逆行可能被认定为主责，但具体责任比例需根据实际情况确定，可能为主责（60%-90%责任），机动车次责（10%-40%责任）；若双方过错程度相当，则可能判定为同等责任，各自承担50%的损失。

3. 无过错原则（意外情况）：若事故纯属意外，双方都没有明显的过错，那么这通常会被视为交通意外事故，双方均无责任。但在实际操作中，这种情况较为罕见。

二、具体责任划分情况

1. 机动车一方无过错：电动二轮车逆行与正常行驶的机动车发生碰撞，机动车一方无过错时，电动二轮车方通常承担全部责任。

2. 双方都有过错：

   • 主次责任：根据双方过错程度，电动二轮车逆行可能被认定为主责，机动车次责。具体比例需根据事故现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据综合判断。
   • 同等责任：若机动车存在较严重过错（如闯红灯），且电动二轮车逆行也有过错，双方过错程度相当，则可能判定为同等责任。

3. 机动车一方负主要或全部责任：若机动车存在严重过错行为（如酒驾、毒驾、违规闯红灯等），即使电动二轮车逆行，机动车也可能承担主要责任甚至全部责任。

三、法律依据

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车实行右侧通行。电动二轮车逆行违反了这一基本通行原则。
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

四、事故处理流程与建议

1. 立即停车并保护现场：事故发生后，应立即停车并采取必要措施保护现场，防止证据灭失。

2. 抢救伤员并报警：如果有人员伤亡，应立即抢救受伤人员并及时报警。

3. 协商或报告交警：如果双方对事故责任无争议，可以自行协商处理损害赔偿事宜；如有争议或无法自行协商，应迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门等待处理。

4. 依据责任认定书处理赔偿：最终的责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准，该认定书是后续处理事故赔偿、保险理赔等事宜的重要依据。

总结：电动二轮车逆行与机动车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑事故双方的行为和过错程度。在处理此类事故时，建议当事人及时报警、积极配合调查，并根据交通事故责任认定书的结论来承担相应的责任和义务。同时，也应注意保护自己的合法权益，如有异议应及时提出复核申请或通过法律途径解决争议。如果你有任何法律问题，都可以直接向我咨询。