出租车要停运损失费，法院会根据具体情况进行判决，主要考量责任划分、运营资质、停运时间及证据支持等因素。以下是对这些因素的详细分析：
责任划分：
- 法院首先会明确事故责任划分。如果出租车在事故中无责任，那么对方（如其他车辆驾驶员或保险公司）应承担相应的赔偿责任，包括停运损失费。
- 如果出租车在事故中负有一定责任，那么法院会根据责任比例来判定对方应承担的赔偿份额。
运营资质：
- 出租车必须具备合法的运营资质，如运营证等。只有依法从事旅客运输等经营性活动的车辆，其停运损失才可能得到法院的支持。
- 如果出租车没有合法的运营资质，那么其停运损失可能不会被法院认可。
停运时间：
- 停运时间是计算停运损失费的关键因素。法院会根据车辆实际维修时间、交通管理部门扣车进行检验、鉴定的时间以及合理的恢复营运准备时间来综合确定停运时间。
- 出租车运营方需要提供充分的证据证明停运时间，如维修记录、检验鉴定报告等。如果故意拖延维修时间或存在其他不合理扩大损失的情况，对于扩大的损失部分，法院可能不予支持。
证据支持：
- 出租车运营方需要提供充分的证据证明自己的停运损失，如运营记录、财务报表、票据等。这些证据材料将有助于法院更准确地确定停运损失的数额。
- 如果没有足够的证据支持停运损失的主张，法院可能无法支持相应的赔偿请求。
在停运损失数额的确定上，法院可能会采取以下方法：
- 依据鉴定意见：当事人可以申请对出租车停运损失进行司法鉴定。鉴定机构会综合考虑出租车的运营成本、运营收入、停运时间等因素，出具具体的停运损失数额评估报告。法院一般会参考该鉴定意见来确定赔偿金额，但也会结合全案情况进行判断。
- 参考行业标准：在没有进行司法鉴定的情况下，法院可能会参考当地出租车行业的平均收入水平来确定每日的停运损失。这通常包括当地交通运输管理部门或行业协会公布的出租车日均收入数据。
- 结合证据材料：根据出租车运营方提供的运营记录、财务报表等证据材料，法院会综合考虑出租车的实际运营情况来确定停运损失。
举例说明：
假设一辆出租车因交通事故导致停运10天，期间每天的平均收入为500元，同时每天需要支付的成本（如燃料费、维修保养费等）为200元。那么，该出租车的停运损失费可以计算为：\((500元 - 200元) \times 10天 = 3000元\)。如果法院认定对方对事故负有全部责任，且出租车具备合法的运营资质，那么对方应赔偿该出租车3000元的停运损失费。
最后，我建议：
- 在处理此类案件时，出租车运营方应积极收集并整理相关证据，以确保能够准确计算并证明停运损失的具体数额。
- 如果对法律程序或赔偿计算有疑问，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律建议。