您好，关于出租车起诉赔偿停运损失费的问题，这并不是一个简单的“要多少钱给多少钱”的情况。停运损失费的赔偿需要根据实际情况和法律规定来综合判断。

首先，停运损失费是指因交通事故导致出租车无法从事正常经营活动而产生的损失，这包括车辆承包金损失以及司机的误工费。在您提到的案例中，余先生作为出租车司机，在事故后因修理车辆而误工，因此产生了停运损失。

其次，停运损失费的赔偿数额并不是由受害者单方面决定的，而是需要由法院根据具体车辆停驶期间、实际停运损失，并参照当地出租车行业的收入标准进行核算。在余先生的案例中，法院根据合理的修车时间、因维修费支付而产生的沟通时间，以及双方当事人的过错情形，酌定了车辆合理停运时间为8天，并据此判决了赔偿数额。

再者，如果双方对停运时间或赔偿数额存在争议，那么需要通过法律途径来解决。在诉讼过程中，被侵权人（如出租车司机）需要提供相关证据来证明其停运损失，如道路运输证、运营证、承包营运合同、劳动合同等，以及公安交管部门出具的处理交通事故的扣车天数证明、车辆维修机构出具的进出厂证明等。

最后，我想强调的是，无论是被侵权人还是侵权人，在事故发生后都应该积极沟通、尽快进入事故善后理赔程序，以避免损失的扩大。同时，双方也应该保留好相关证据，以便在诉讼过程中能够充分维护自己的权益。

综上所述，出租车起诉赔偿停运损失费并不是一个简单的“要多少钱给多少钱”的问题，而是需要根据实际情况和法律规定来综合判断和核算的。希望这个解答能够帮助您更好地理解这个问题。