大腿被车撞断后的伤残等级需依据具体恢复情况、功能影响程度及专业司法鉴定机构的鉴定结论来确定，无法直接给出确切的伤残等级，但可以明确的是，该情况可能涉及不同级别的伤残评定，从十级到四级甚至更高级别不等。以下是对此问题的详细分析：
一、伤残等级评定的基本原则与流程
- 评定原则：伤残等级的评定是一个专业的医学和法律过程，需由具有相关资质的鉴定机构和人员，依据详细的医学检查和法律规定进行综合评定。评定过程需考虑骨折部位、严重程度、恢复情况等多方面因素。
- 评定流程：通常需要在伤情稳定后进行伤残鉴定，一般是在治疗终结后3至6个月进行。需携带病历资料、影像学检查报告等相关材料，前往具有资质的司法鉴定机构进行鉴定。
二、影响伤残等级评定的主要因素
- 治疗情况：包括手术的成功率、术后的康复情况等。例如，如果进行了内固定手术且术后无功能障碍，可能评定为九级伤残；如果未做内固定手术且愈合后无功能障碍，则可能评定为十级伤残。
- 恢复程度：骨折的愈合情况、功能的恢复程度以及对日常生活和工作的影响。如果下肢缩短的长度、关节活动度丧失的比例较大，可能评定为更高级别的伤残。
- 功能障碍：如下肢缩短的长度、关节活动度丧失的比例、是否需要借助辅助器具等。这些因素将直接影响伤残等级的评定。
三、不同伤残等级的具体描述与判定标准（以腿部骨折为例）
十级伤残：
- 轻度下肢功能障碍，如下肢缩短2cm以上但小于4cm，或膝关节、髋关节活动度丧失达一定比例（一般单个关节活动度丧失10%-25%左右）。
九级伤残：
- 下肢缩短4cm以上，或关节活动度丧失程度更大（一般单个关节活动度丧失25%-50%左右），对日常生活造成较大不便。或者腿部骨折后进行内固定手术且术后无功能障碍。
八级伤残：
- 下肢严重畸形愈合，关节功能严重受限，严重影响站立、行走等基本活动能力，可能需要借助辅助器具。
更高级别伤残：
- 如果大腿骨折导致双下肢功能有较明显受限，甚至影响日常生活自理能力，可能评定为七级、六级甚至四级伤残。具体取决于功能障碍的严重程度和对生活的影响程度。
四、赔偿项目与计算（以残疾赔偿金为例）
如果经鉴定构成伤残，受害者有权获得相应的赔偿。赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等。其中，残疾赔偿金的计算方法如下：
残疾赔偿金：根据伤残等级和受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准，按一定年限（通常为20年，但60周岁以上的年龄每增加一岁减少一年，75周岁以上的按五年计算）计算。公式为：
\(残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入\\times伤残系数\\times赔偿年限\)
示例：假设某人在车祸中腿部骨折，经鉴定构成九级伤残，且为城镇居民。若当地上一年度城镇居民人均可支配收入为50,000元，则残疾赔偿金可计算为：
\(50,000元/年\\times20年\\times20\\%=200,000元\)
此外，还需加上医疗费、误工费等其他费用。
五、建议与注意事项
- 及时就医与康复：受伤后应尽快就医并接受专业的康复治疗，以促进骨折的愈合和功能的恢复。
- 申请伤残鉴定：在治疗终结后，及时向具有资质的司法鉴定机构申请伤残鉴定，以维护自身的合法权益。
- 保留证据材料：在治疗和康复过程中，应妥善保留所有相关的医疗记录、诊断证明、影像资料等证据材料，以备不时之需。
总结来说，大腿被车撞断后的伤残等级评定是一个复杂且综合的过程，需综合考虑多种因素。建议受伤者及时就医、申请伤残鉴定，并向我咨询以获取更准确的法律帮助和赔偿指导。