结论：在对方主责的情况下，营运车辆有权要求对方赔偿停运损失费。该费用属于因事故导致的间接损失，应按照责任比例由对方分担。
一、法律依据
- 《中华人民共和国民法典》：明确规定了当营运车辆因交通事故导致停运时，责任方需对由此产生的经济损失负责。
- 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：该条款明确指出，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、停运损失费的定义与性质
停运损失费是交通事故导致的间接损失，指营运车辆因事故维修等合理期间内无法从事正常运营活动所遭受的收入减少。只要对方对事故发生存在过错，就应按责任比例分担此损失。在对方主责的情况下，营运车辆有权要求对方按照责任比例赔偿停运损失费。
三、停运损失费的计算
停运损失费的计算通常基于以下因素：
- 月平均收入：通过事故发生前一段时间（如近3-6个月）的营运收入流水明细来确定。若无法提供具体流水，可参考同行业、同类型车辆的平均收入情况。
- 营运必要支出：包括燃油费、维修费、保险费、税费等正常运营过程中的必要开支。
- 停运时间：依据车辆维修记录或其他相关证明材料确定的实际维修时间。
计算公式：
- 停运损失 = (月平均收入 - 营运必要支出) / 30 × 维修时间
- 或参照当地交通运输业在岗职工年平均工资 / 365 × 维修时间
四、主张停运损失费的条件与证据
- 条件：车辆必须为合法的营运车辆，持有营运证等相关证件。
- 证据：
- 事故责任认定书：明确对方主责。
- 车辆营运证明：包括道路运输证、车辆营运证等。
- 收入证明：银行转账记录、收款收据或同行业收入标准。
- 停运时间证明：维修记录、扣车凭证、定损报告等。
五、赔偿流程
- 协商：首先向侵权人（即主要责任方）提出赔偿要求，并就停运损失的数额进行协商。在协商过程中，应提供充分的证据来支持自己的主张。
- 诉讼：若协商不成，可通过诉讼方式向人民法院提起诉讼，请求判决侵权人赔偿停运损失。法院会委托鉴定评估机构对停运损失进行评估，并根据评估结果作出判决。在诉讼过程中，应确保所有证据的真实性和合法性，并遵循法院的诉讼程序。
六、特殊情况处理
- 保险赔付：若对方车辆有交强险和商业三者险，保险公司需在责任限额内进行赔付。但需要注意的是，停运损失费属于间接损失，部分保险公司可能会在商业险合同中约定不予赔付。因此，在投保时，应仔细阅读保险合同条款，了解保险赔付范围。
- 责任比例：在对方主责的情况下，营运车辆也有权要求对方按照责任比例赔偿停运损失费。具体责任比例应根据事故责任认定书来确定。
七、实用建议
- 及时固定证据：事故后第一时间拍摄现场照片、保存维修单据和收入证明等材料。
- 保留完整财务记录：定期备份收入流水、成本票据等财务记录，以便在需要时提供证明。
- 主动维权：即使对方主责，也应主动通过协商或诉讼途径来维护自己的合法权益，避免因证据不足或错过诉讼时效而导致诉求被驳回。
总结：在对方主责的情况下，营运车辆有权要求对方赔偿停运损失费。赔偿应基于明确的法律依据、合理的计算方式，并遵循规定的赔偿流程。在特殊情况下，还需考虑保险的赔付问题。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。