结论概述：在“15岁少年手搓电动车”的新闻背景中，若该电动车上路并引发事故，责任承担需分情况讨论。一般来说，少年作为车辆制造者，若车辆存在缺陷或不符合安全标准，可能需承担部分责任；同时，若事故由其他交通参与者的过错导致，则由过错方承担主要责任。以下从多个角度进行详细分析：
一、少年作为车辆制造者的责任
产品质量责任：
- 根据《中华人民共和国产品质量法》的相关规定，生产者应当对其生产的产品质量负责。若少年制造的电动车存在缺陷，如设计缺陷、制造缺陷或警示缺陷等，导致事故发生，少年作为“生产者”（在此特殊情境下）可能需承担产品质量责任。
- 但需注意，少年作为未成年人，其民事行为能力受限，通常不具备完全承担民事责任的能力。因此，在实际操作中，可能会由其监护人（如奶奶）承担相应的赔偿责任。
非法制造与上路责任：
- 少年制造的电动车若未经过相关部门的审批和检验，未取得合法的上路资格，则属于非法制造和上路。若因此导致事故，少年及其监护人可能需承担行政责任，甚至刑事责任（如构成交通肇事罪等，但需根据具体情节判断）。
- 然而，在民事赔偿方面，主要关注的是事故造成的损害结果以及各方的过错程度。
二、其他交通参与者的责任
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，交通事故的责任认定通常遵循过错责任原则。即，若事故由某一方交通参与者的过错导致，则由该方承担主要责任。
- 在少年手搓电动车上路并引发事故的情境中，若事故是由其他车辆或行人的过错（如闯红灯、超速行驶等）导致，则由过错方承担主要责任。
无过错责任原则的例外：
- 在某些特殊情况下，如机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，且机动车一方无过错时，仍可能需承担一定的赔偿责任（通常不超过10%）。但这一原则并不适用于本案例中的少年手搓电动车（若被认定为非机动车或机动车需根据具体情况判断），且主要关注的是机动车一方的责任。
三、新闻背景中的特殊情况分析
少年的年龄与民事行为能力：
- 少年仅15岁，属于限制民事行为能力人。其制造和驾驶电动车的行为可能超出其民事行为能力范围，因此其监护人需承担相应的监护责任。
车辆的安全性与合规性：
- 少年制造的电动车未经过专业设计和检验，可能存在诸多安全隐患。若因此导致事故，少年及其监护人可能需承担更大的责任。
- 同时，若该电动车被认定为机动车（如速度、重量等超过非机动车标准），则少年无证驾驶的行为也将构成违法，需承担相应的法律责任。
四、法律建议与预防措施
对少年的建议：
- 少年应增强法律意识，了解制造和驾驶车辆的法律要求。
- 在未来进行类似创新活动时，应寻求专业指导，确保车辆的安全性和合规性。
对监护人的建议：
- 监护人应加强对少年的监护和教育，防止其从事危险或违法的活动。
- 在少年进行创新活动时，应提供必要的支持和指导，确保其活动在合法和安全的范围内进行。
对公众的启示：
- 公众应增强交通安全意识，遵守交通规则，不驾驶或乘坐存在安全隐患的车辆。
- 在鼓励青少年创新的同时，也应注重培养其法律意识和安全意识。
总结：在“15岁少年手搓电动车”的情境中，若该电动车上路并引发事故，责任承担需根据各方的过错程度以及车辆的安全性和合规性进行综合判断。少年作为车辆制造者可能需承担部分责任（由其监护人实际承担），同时若事故由其他交通参与者的过错导致，则由过错方承担主要责任。公众应从中吸取教训，增强法律意识和安全意识。