在斑马线上骑车被汽车撞到，责任的划分需根据具体情况和多方因素来综合判断。以下是对此类交通事故的详细责任划分及分析：
机动车一方承担全部责任
- 情形：若骑车人在斑马线上正常通行，机动车未按规定让行（如未减速、未停车让行）或闯红灯导致事故，机动车一方通常承担全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
骑车人有过错时适当减轻机动车责任
- 骑车人闯红灯：若骑车人未按交通信号灯指示通行，如闯红灯，而机动车正常行驶，骑车人存在过错，会适当减轻机动车责任。
- 骑车人不走斑马线或违规穿行：虽然此场景更常见于行人，但若骑车人也存在类似行为（如未走斑马线、在车道内停留或嬉戏等妨碍交通行为），且机动车已采取合理避让措施，骑车人可能承担相应责任。不过，在斑马线上骑车本身若符合当地交通规定（如某些地区允许非机动车在斑马线上推行或慢速通过），则此点不适用。
双方按过错比例分担责任
- 情形：若骑车人和机动车都存在过错，如骑车人在过斑马线时低头看手机未注意观察，机动车超速行驶，双方都有过错，责任将按比例划分。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
机动车无过错时承担不超过10%的责任
- 情形：若骑车人突然从没有交通信号灯控制的斑马线上快速奔跑出来，机动车来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为（如未超速、已采取合理避让措施等），此时机动车承担不超过10%的责任。
- 法律依据：同样依据《道路交通安全法》第七十六条，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
其他特殊情况
- 道路设计或交通信号问题：若事故由道路设计缺陷或交通信号故障导致，责任可能归属于道路管理部门或政府机构。
- 骑车人故意碰撞：如有证据证明骑车人是为碰瓷等恶意目的主动冲向机动车，机动车一方不承担赔偿责任。
处理建议：
- 立即报警：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便警方进行调查和处理。
- 收集证据：调取监控录像、行车记录仪资料及目击者证言作为责任认定依据。
- 配合调查：保持冷静，配合交警的勘查取证工作，如实陈述事故经过。
- 申请复核：若对责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
综上所述，斑马线上骑车被汽车撞到的责任划分需综合考虑多种因素，并根据相关法律法规进行判定。在处理此类事故时，建议保持冷静、保护现场，并及时报警以便警方进行调查和处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。