乘客有权起诉顺风车司机线下加价的行为，但需结合具体情形判断起诉的可行性及法律路径。以下从不同角度展开分析：

1. 合同违约角度：乘客可主张司机违约

顺风车行程本质是运输服务合同关系，乘客通过平台下单时，平台显示的费用即双方约定的对价。若司机线下要求加价，属于单方变更合同条款，违反《民法典》第509条（全面履行合同义务）及第577条（违约责任）。

• 操作建议：乘客可保留订单截图、聊天记录、支付凭证等证据，以“合同纠纷”为由起诉司机，要求继续履行原合同（按原价完成行程）或赔偿差价损失。
  
• 难点：若司机未实际提供服务（如乘客拒绝加价后被拒载），乘客需证明司机存在“预期违约”行为（如明确表示不按原价载客）。

2. 消费者权益保护角度：乘客可主张欺诈或强制交易

若司机以“不加价就不载客”等理由胁迫乘客支付额外费用，可能构成《消费者权益保护法》第10条禁止的“强制交易”行为，或第56条规定的“欺诈消费者”行为。

• 操作建议：乘客可向市场监管部门投诉（如12315），或直接起诉司机及平台（若平台未尽审核义务），要求退还多收费用并赔偿损失（如误工费、交通费等）。
  
• 难点：需证明司机存在主观恶意（如多次加价、态度强硬），且乘客因胁迫被迫支付费用（而非自愿协商）。

3. 平台责任角度：乘客可追究平台连带责任

根据《电子商务法》第38条，若平台明知或应知司机存在加价行为却未采取必要措施（如封禁账号、退款等），乘客可要求平台与司机承担连带赔偿责任。

• 操作建议：乘客需先通过平台投诉渠道反馈问题，并保留平台回复记录（如“已处罚司机”但未实际退款）。若平台未处理，可一并起诉平台。
  
• 难点：需证明平台存在“明知或应知”的过错（如加价行为在平台内普遍存在，或乘客已多次投诉但平台未整改）。

4. 行政处罚角度：乘客可举报司机违法行为

顺风车司机线下加价可能违反《道路运输条例》或地方性法规（如《北京市私人小客车合乘出行指导意见》），面临行政处罚（如罚款、暂扣证件等）。

• 操作建议：乘客可向当地交通执法部门举报（如12328），提供司机车牌号、加价证据等，由行政部门调查处理。
  
• 注意：行政处罚不直接影响民事赔偿，但可作为起诉时的证据（证明司机存在过错）。

总结建议

1. 优先协商：通过平台投诉或直接联系司机，要求按原价履行或退款；
   
2. 固定证据：保存订单、聊天记录、支付凭证、录音录像等；
   
3. 选择路径：
   
   • 若损失较小（如几十元），可向12315或12328投诉；
     
   • 若损失较大或司机态度恶劣，可直接起诉司机及平台；
     
4. 注意时效：民事诉讼时效为3年，自知道权益受损之日起计算。
   

如有进一步证据或细节需要分析，可直接向我咨询。