在驾车追尾三轮车的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方驾驶员的行为、过错程度以及道路环境等。以下是对责任划分的详细分析：
一、后车（驾车方）承担全部责任的情形
未保持安全距离：
- 如果驾车方在行驶过程中未能与前车（三轮车）保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾事故发生，驾车方通常需承担全部责任。这是基于交通规则中对于安全距离的基本要求，旨在确保道路安全。
超速行驶：
- 驾车方超速行驶，使得制动距离增加，难以在安全距离内停车，从而追尾三轮车。在这种情况下，驾车方应负全责，因为超速行驶是严重的违规行为，直接威胁到道路安全。
违规驾驶：
- 驾车方驾驶员存在酒后驾驶、疲劳驾驶、分心驾驶（如开车时使用手机）等违规行为，严重影响驾驶能力，导致追尾。这些行为都是对道路安全的极大威胁，因此驾车方需承担全部责任。
夜间无尾灯或警示不足（但三轮车已按规定采取安全措施）：
- 若三轮车在夜间行驶时已开启尾灯或停车后按规定开启了危险报警闪光灯和设置了警示标志，但驾车方仍因未保持足够警惕或采取适当措施而追尾，驾车方承担全部责任。
二、双方都有责任的情形
三轮车违规行为：
- 三轮车在行驶过程中存在突然变道、急刹车且未按规定使用转向灯等违规行为，同时驾车方也存在未保持安全距离等问题。此时，双方可能都要承担一定的责任，具体比例由双方违规行为对事故发生的作用大小确定。
道路环境等特殊因素影响：
- 在雨天道路湿滑、视线受阻等特殊情况下，若双方都没有完全尽到安全注意义务，可能导致双方分担责任。例如，驾车方可能因未减速行驶而承担部分责任，而三轮车可能因未开启灯光或未设置警示标志而承担另一部分责任。
三、三轮车承担全部责任的情形
- 在极少数情况下，若三轮车存在严重违规行为，如禁止掉头的路段突然掉头，且驾车方正常行驶并采取了合理的避让措施仍无法避免追尾，三轮车可能会被认定为承担全部责任。
四、处理建议
立即报警并等待交警：
- 发生事故后，应立即报警并等待交警的到来，以便进行现场勘查和责任认定。交警会根据事故现场情况、双方驾驶员的陈述以及相关证据材料来综合判断责任划分。
保留证据：
- 在等待交警的过程中，双方可以尝试收集并保留相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等。这些证据有助于更准确地还原事故现场情况，为责任认定提供有力支持。
异议复核：
- 若对交警出具的责任认定书有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请是维护自身合法权益的重要途径，应认真对待。
寻求法律帮助：
- 在处理事故过程中，如果遇到复杂情况或难以解决的问题，可以向我咨询。我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助，确保你的权益得到充分保障。
综上所述，驾车追尾三轮车的事故责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。