左转即将完成被直行撞，并不必然要认全责，责任判定需结合具体情况综合考量。以下是对此问题的详细分析：
一、一般原则及法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是交通事故责任判定中的一项基本原则，即“左转让直行”。因此，在大多数情况下，如果左转车辆未按规定让行，与直行车发生碰撞，左转车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。
二、责任划分的具体情况
左转车辆可能全责的情形：
- 左转车辆未遵循让行原则，与正常直行的车辆发生碰撞。例如，左转车辆在直行车辆即将通过路口时强行转弯，导致碰撞发生。
- 在无特殊交通指示的情况下，左转车辆未确保直行车辆的安全通行。如左转车辆未观察直行车辆动态，盲目转弯。
直行车也需担责的情形：
- 直行车存在违法行为：如超速、闯红灯、酒驾、无证驾驶等，这些行为对事故的发生起到了推动作用。例如，直行车辆超速行驶，导致与正常左转的车辆发生碰撞，此时直行车辆也需承担相应责任。
- 特殊交通指示下的情况：如果交通信号灯或交通标志明确指示左转车辆可以优先通行，而直行车未按照指示让行导致碰撞，此时直行车可能需要承担主要或全部责任。但这种情况较为少见，需具体分析交通指示内容。
- 直行车未保持安全距离：在左转车辆已经开始转弯且直行车有足够时间反应但仍未避免碰撞的情况下，直行车可能因未保持足够的安全距离而承担一定责任。例如，直行车辆距离左转车辆过近，无法及时刹车避免碰撞。
三、责任判定流程与注意事项
事故处理流程：
- 发生交通事故后，双方应首先尝试协商解决。如果协商不成，应立即报警并等待交警到达现场进行勘查和调查。
- 交警会综合现场情况、双方陈述、证人证言以及相关证据（如监控录像、行车记录仪等）来判断事故责任。
- 交警开具的责任认定书将明确双方的责任比例，作为后续处理事故的依据。
注意事项：
- 无论是直行车辆还是左转车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在转弯或直行时，应观察周围车辆动态，确保安全后再进行操作。
- 在遇到复杂或不确定的交通情况时，应减速慢行或停车观察，以避免发生交通事故。例如，在路口转弯时，应减速慢行并观察直行车辆动态。
- 如果对交警出具的责任认定有异议，可以在规定的时间内提出复议。复议是维护自身权益的一种途径，但需提供充分证据支持自己的观点。
四、实际案例分析
假设在一个没有交通信号灯控制的交叉路口，左转车辆A在即将完成转弯时，被直行车辆B撞上。如果车辆A未观察车辆B的动态且未让行，而车辆B正常行驶且未超速、未酒驾等违法行为，那么车辆A很可能被认定为承担全部责任。但如果车辆B存在超速行驶等违法行为，且该行为对事故发生起到了推动作用，那么车辆B也可能需承担相应责任。
总结来说，左转即将完成被直行撞的责任判定需结合具体情况综合考量。在实际操作中，应遵循交警部门的责任认定，并根据认定结果进行相应的处理。如果您对此类问题有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。