左转转了一半被直行撞，并不意味着左转车辆一定要承担全责，责任的划分需根据具体情况来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一般原则及法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是交通事故责任划分的基本原则之一，即“转弯让直行”。因此，在大多数情况下，如果左转车辆未按规定让行，与直行车发生碰撞，左转车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。
二、责任划分的具体情况
左转车辆负全责的情形：
- 左转车辆未遵循让行原则，与正常直行的车辆发生碰撞。例如，在无交通信号灯的路口，左转车辆未观察直行车辆情况，强行转弯导致碰撞。
- 在无特殊交通指示的情况下，左转车辆未确保直行车辆的安全通行。如左转车辆在转弯过程中，未注意直行车辆的速度和距离，导致碰撞发生。
直行车也需担责的情形：
- 直行车存在违法行为：如超速、闯红灯、酒驾、无证驾驶等。这些行为对事故的发生起到了推动作用，直行车将根据其过错程度承担相应的责任。例如，直行车辆在红灯时强行通过路口，与左转车辆相撞，直行车辆将承担主要责任。
- 特殊交通指示下的情况：如果交通信号灯或交通标志明确指示左转车辆可以优先通行，而直行车未按照指示让行导致碰撞，此时直行车可能需要承担主要或全部责任。不过，这种情况相对较少见。
- 直行车未保持安全距离：在左转车辆已经开始转弯且直行车有足够时间反应但仍未避免碰撞的情况下，直行车可能因未保持足够的安全距离而承担一定责任。例如，直行车辆在接近路口时未减速，导致刹车不及与左转车辆相撞。
三、责任判定流程与注意事项
事故处理流程：
- 发生交通事故后，双方应首先尝试协商解决。如果协商不成，应立即报警并等待交警到达现场进行勘查和调查。
- 交警会综合现场情况、双方陈述、证人证言以及相关证据（如监控录像、行车记录仪等）来判断事故责任。
- 交警开具的责任认定书将明确双方的责任比例，作为后续处理事故的依据。
注意事项：
- 无论是直行车辆还是左转车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在转弯或直行时，都要注意观察周围车辆和行人的情况，避免发生碰撞。
- 在遇到复杂或不确定的交通情况时，应减速慢行或停车观察，以避免发生交通事故。例如，在无交通信号灯的路口，应先停车观察直行车辆的情况，再决定是否转弯。
- 如果对交警出具的责任认定有异议，可以在规定的时间内提出复议。复议是维护自身合法权益的一种途径，但需要在规定时间内提出并提交相关证据。
四、实际案例与启示
在实际生活中，类似的交通事故时有发生。例如，某路口无交通信号灯控制，一辆左转车辆未观察直行车辆情况强行转弯，与一辆正常直行的车辆发生碰撞。经交警调查认定，左转车辆未遵循让行原则，承担事故的全部责任。这个案例告诉我们，在转弯时一定要遵守交通规则，确保直行车辆的安全通行。
总结与建议：
左转转了一半被直行撞的责任划分并非一成不变，而是需要根据事故发生的具体情况、双方车辆的行驶状态以及相关法律法规的规定进行综合考虑。在实际操作中，应遵循交警部门的责任认定，并根据认定结果进行相应的处理。如果对责任认定有异议，可以及时提出复议。同时，我也建议驾驶者在日常行车中严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，注意观察路况和周围车辆的情况，以预防交通事故的发生。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。