在机动车和电动车未发生碰撞但导致人员受伤的情况下，责任划分需结合具体事实和法律规定综合判断，以下是详细分析：

1. 责任划分核心原则
   根据《道路交通安全法》及实施条例，责任划分以过错程度和因果关系为基础。即使未发生直接碰撞，若一方存在违法行为（如超速、违规变道、未保持安全距离等）且该行为与损害结果存在因果关系，仍需承担相应责任。

2. 常见责任划分情形

   • 机动车全责：若机动车存在严重违法行为（如闯红灯、逆行、酒驾等），且该行为直接导致电动车驾驶人因避让而摔倒受伤，机动车通常需承担全部责任。
     
   • 电动车全责：若电动车存在违法行为（如违规载人、闯红灯、突然变道等），且机动车已采取合理避让措施但仍无法避免事故，电动车可能承担主要或全部责任。
     
   • 双方按比例担责：若双方均存在过错（如机动车未保持安全距离，电动车未观察路况），责任可能按比例划分（如机动车70%、电动车30%）。
     
   • 第三方因素介入：若事故因道路缺陷、第三方车辆干扰等外部因素导致，可能涉及多方责任，需根据具体证据分析。

3. 关键证据影响责任认定

   • 现场证据：监控录像、行车记录仪、刹车痕迹、碰撞位置等可还原事故经过。
     
   • 证人证言：目击者描述的事发经过对责任划分有重要参考价值。
     
   • 鉴定报告：车辆速度、制动性能、道路状况等鉴定结果可辅助判断过错程度。
     
   • 医疗证明：伤者受伤部位、程度与事故行为的关联性需通过医学鉴定确认。

4. 处理流程建议

   • 立即报警：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。
     
   • 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击者联系方式。
     
   • 协商或诉讼：根据责任认定结果协商赔偿，若协商不成可通过法律途径解决。
     
   • 保险理赔：及时联系保险公司，按责任比例申请赔付。

温馨提示：责任划分需以具体证据和法律规定为准，若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。