在处理骑电动车闯红灯撞到机动车的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括双方的行为、交通法规以及事故现场的具体情况。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

1. 过错原则：交通事故的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。电动车闯红灯是严重的交通违法行为，通常会被视为存在较大过错。

2. 机动车无过错情况：若机动车在行驶过程中遵守了交通规则，没有超速、酒驾、注意力不集中等违法行为，且电动车闯红灯是导致事故发生的直接原因，那么电动车驾驶人通常应承担主要甚至全部责任。但根据《道路交通安全法》，即使机动车被认定无责，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，这是出于对非机动车驾驶人相对弱势地位的考虑。

二、具体责任划分情形

1. 电动车主要责任，机动车次要责任：

   • 如果机动车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，那么电动车方仍需承担主要责任，机动车方承担次要责任。具体比例可能由交警部门根据实际情况判定，电动车可能承担70%-90%的责任，机动车承担10%-30%的责任。

2. 双方同等责任：

   • 如果机动车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，那么双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。

3. 机动车主要责任或全部责任：

   • 在极少数情况下，如果机动车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，机动车方也应承担主要责任甚至全部责任。

三、特殊情况考虑

1. 证据不足：如果事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断。

2. 电动车类型：电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。例如，如果电动车被认定为机动车，那么其闯红灯的行为将受到更严格的法律制裁。

四、责任认定的程序

1. 现场勘查与证据收集：公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。

2. 综合判定责任：根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。这是处理交通事故的重要依据。

3. 异议处理：如果当事人对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核申请需要提供充分的证据和理由来支持自己的观点。

五、建议与总结

• 严格遵守交通规则：无论是电动车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，不闯红灯、不超速、不酒驾等，以确保行车安全。
• 提高交通安全意识：驾驶员应提高交通安全意识，时刻注意观察路况和周围环境，避免发生交通事故。
• 及时寻求法律帮助：如果发生交通事故，当事人应及时寻求专业法律人士的帮助，以便更准确地判断责任归属并采取相应的法律措施。

综上所述，骑电动车闯红灯撞到机动车的责任划分是一个复杂而关键的问题，需要综合考虑多个因素。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，以减少交通事故的发生。