责任划分需根据具体情况综合判定，但闯红灯方通常承担主要或全部责任。具体责任划分需结合事故现场情况、双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度等因素，以下分情况说明：

1. 电动车闯红灯，机动车无过错
   若电动车存在闯红灯行为，且机动车在通过路口时已尽到合理观察义务（如减速、礼让行人等），未超速、未酒驾、未分心驾驶等，则电动车方通常需承担全部责任。根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。闯红灯属于严重违法行为，可直接推定电动车方存在过错。

2. 电动车闯红灯，机动车存在过错
   若机动车虽未闯红灯，但存在其他过错行为（如超速、未礼让行人、未保持安全距离、分心驾驶等），且该过错与事故发生存在因果关系，则责任划分需根据双方过错程度综合判定。例如：

   • 机动车仅轻微超速（如限速60km/h，实际行驶65km/h），可能承担次要责任（如20%-30%）；
     
   • 机动车严重超速（如限速60km/h，实际行驶80km/h），或存在酒驾、逃逸等严重违法行为，可能承担同等或主要责任（如50%-70%），但电动车闯红灯的过错仍会被重点考量。

3. 特殊情形：电动车被认定为机动车
   若电动车经鉴定属于机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），但驾驶人未取得机动车驾驶证、未佩戴安全头盔等，责任划分可能更复杂。此时需结合双方违法行为对事故的作用力大小判定，但闯红灯方仍可能承担主要责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等方式固定证据；
   
2. 保存医疗记录、修车发票等损失证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。
   

如有进一步疑问（如赔偿项目、证据收集等），可直接向我咨询。